YAMAHA　スポーツカー　YZFR-2000発表！！

001 2020/05/20(水) 13:55:44 ID:uGFZXpyY3o

いつだよ！

002 2020/05/20(水) 14:28:58 ID:Mvv1e0XYAY

サポカー補助金、まだもらえないのかな？
2月に購入したんだが・・

003 2020/05/20(水) 15:59:05 ID:CieUGoOaJs

どうせ１８０キロしか出ねーってｗ

004 2020/05/20(水) 16:09:49 ID:6zzD2rD9CE

>どうせ１８０キロしか出ねーってｗ
国内向けのモーターサイクルをほとんど生産していないヤマハ（海外向けを国内にも流通させているだけ）が、
日本の道路事情に合わせてスポーツカーを開発すると思いますか？

005 2020/05/20(水) 16:11:03 ID:63Ml71jasw

>>3
最高速度にしか価値観を見出だせないとは何とも愚かな…

006 2020/05/20(水) 16:16:51 ID:EcM4rhZnIg

ヤマハ発動機が四輪車事業への参入を断念した。
四輪車事業への参入を夢見たものの、現実的には専用構造フレームの技術的な問題に加えて、
事業そのものの採算性が見通せないことが大きな障害となり、参入を断念せざるを得ない状況
に至った。

007 2020/05/20(水) 16:17:40 ID:g8dzAKsDKY

コストパフォーマンスでいえば　市販最速なのは
今でもこの乗り物しかない。

008 2020/05/20(水) 16:29:26 ID:K26Fw6pj1E

>>5 見た目以外でその価値を推し量るのに一番簡単で分かりやすい指標じゃないのか?

009 2020/05/20(水) 16:36:27 ID:63Ml71jasw

>>8
そうとも言い切れないと思うけどな。
確かに判りやすいけど180kmなんてパワーあれば出るが、だからといってそれが目安かといえば違うと思うよ。
180km出なくても、走る止まる曲がるがちゃんと出来る車の方が性能がいいと思うし、走らせれば楽しいという評価になると思う。

010 2020/05/20(水) 16:59:11 ID:uGFZXpyY3o

>>8
スピードで満足するのはスペック厨だけだよ
実際、タイトな峠の下りだったら、超常現象でも起きない限りGT-Rより軽のコペンのほうが早いし。

011 2020/05/20(水) 17:04:54 ID:EcM4rhZnIg

こういうの買ったらまずやることは
リミッターカットでしょう
まあ発売されることはないけれども

012 2020/05/20(水) 18:06:29 ID:ClCF8S/DJo

今の車に会わせようとしてる感がどーーーにも引く

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