うんちくたれーのおまえらが実際乗ってる車は？

俺は初代ミライース後期型
通勤用には最高ですわ

ネタとか要らんから教えて

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現行86の前期A型だ、現時点で減収や首切りに遭う負け犬共には所有も出来んがな(笑)

お前等は「中国ウィルス」「武漢ウィルス」に罹って苦しみながら死ね！！！！
職業選択の自由で外れを選択した報いだ(笑)

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RX-8前期2005年10月製造だ。
15年近く乗り続けてるぜ！

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２４年目の初期型ステップワゴン
まだ１０万キロしか走ってない

セカンドカーやバイクはチョイチョイ買い換えるが、コレだけは残ってる（笑）

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レクサスnx300hの後期。
概ね気に入ってるけど、内装が少し安っぽい。

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1999年式プジョー306カブリオレ(phase2)
中古で購入7年目、306S16のエンジン&6MTに換装。
最終型のイエローは目立つw

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アルトVP
あえてバンにしたのはスペアタイヤ装備だから

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JB5ライフ
乗り心地は良い、デザインは好き
ステアリング重い不具合、サビひどい、プラグ6本、ファンベルトすぐ緩む、重くて燃費悪い
ホンダの軽は二度と買わない

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06年式ホンダフィット　
14年乗って走行距離は5万キロ弱
今のとこ故障は一度もない

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12年落ちリフトアップジムニー。軽のくせによく走ってくれますわ〜

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ワゴンＲです。

下道でも燃費が２１km/Lです。
車庫にスクーターも置いているのでスペースがなく、軽しか乗れません。
小さいので洗車はすぐに終わります。
前のハイエースなんて洗っても洗ってもボディーが続いてしんどかったよ・・・

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知り合いでもねーのに、プライベートな話をしたがるつまんねー奴って
ちょいちょいいるよな。

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うんち垂れてねーぞ

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>>12
いちいち投稿にイチャモンつけるつまんねー奴もいるけどな
同じ穴の狢なんだから仲良くやろうぜ

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>>11
グレード高いの乗ってますね
うちのはこれのMT
田舎だからか郊外で軽くリッター30越えますわ
街乗りは田舎だから21〜24あたり

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オデッセイRB3です。

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86やBRZを買える層が日本の庶民の最低レベル、私は年収500万越えの底辺だがな。

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俺も通勤兼営業車は初代ミライース後期型。
全くエコな運転しないので平均燃費は15〜16キロ/リットル
普段は嫁や子供が使ってるのはこないだ3回目の車検を受けたスカイアクティブのプレマシー。
初めてのマツダ車だけど使い勝手も運転フィールもすごくいい。
けどクルマそのものの品質がちょっと・・・走行6万弱でアチコチ壊れすぎじゃなかろうか・・・
燃費は平均13前後、高速つかったりの長距離ドライブになると18くらいと楽にカタログ燃費を超える。

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>>17
本当の意味で日本の中産階級に最適なクルマってどれなんだろうね？

画は今現在の愛車で自宅待機中に公園に出掛けた際に撮ったもの。
下取りとか考慮しない乗り出し価格が350万円くらいだった。
今までの愛車はVWやプジョーやシトロエンやの大衆車メーカーの大衆車ばかりで
価格帯も、そのレベルの車ばかりだったが、それでも独身時代〜結婚後も無理なく買えて
無理なく維持も出来ていた。ところがゴルフも次世代モデルは400万時代らしい…
ま、カローラが300万で軽自動車が200万の時代だから仕方がないのだけれど。
年収は貴方よりは少しは多い700万台だけれど、少し前なら大衆車ではなくプレミアムカーが買えた
価格帯を出さないと大衆車でさえ買えない時代…給与所得と車の価格帯の乖離は広がる一方だ。

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ヴェゼルRSHV
残クレです。見栄貼りましたすいません。

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いまだに車がステータスだと思っている人がいることにびっくりする

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