何でスープラはマフラーななめにしてるの？
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001 2020/03/23(月) 15:34:14 ID:P5W8B8ICE6
002 2020/03/23(月) 15:47:54 ID:AkWvy4JmI6
楽しそうだな ３０年前の日本もこんなだったけど
皆貧乏になっちまった
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003 2020/03/23(月) 15:50:19 ID:WBU6Xxg7m6
A80型はマフラーを斜めに出す事でノーマル比
約20馬力アップするからな
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004 2020/03/23(月) 16:11:14 ID:G2WIeYpGiI
マフラーの排気ガスを利用してまっすぐ走るように姿勢制御しているんだ。ノーマルだと左に行きたがる
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005 2020/03/23(月) 16:26:46 ID:xz5G7pP7xA
>>4 仮に
>>1の噴流で姿勢制御しているのだとしたら、左前方に進もうとするはずですが。
（机の上でペンを左後ろから押してみればわかるヨ）
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006 2020/03/23(月) 16:35:05 ID:V01QigS/Pw
ディパーチャーアングルといって、凸凹した所を通過しても尻をすらないような角度を確保するために跳ね上げてるんだよ。
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007 2020/03/23(月) 16:41:05 ID:BYGY/5DCoc
アフターファイアをサイドミラーで見るため
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008 2020/03/23(月) 16:55:51 ID:WBU6Xxg7m6
ほんとはミスファイアリングで隣の車をビビらせる為だよ
20馬力アップとかウソ言うなよ！
俺。
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009 2020/03/23(月) 18:56:35 ID:f5hbU4vqKs
会社から帰宅する時に高確率で遭遇するRX-7がこの爆発音？みたいな音を出しながら車線減少する直前の左車線をかっ飛んでいく
ただでさえ左車線を猛スピードで走るのに対しイラッとくるのに、さらにこの爆音みたいにパン！パン！パン！とまでやってくるから本当腹が立つ
で、その先は車線減少するからそのRX-7もコチラ側の車線に合流してくるのだが、俺は他の車両はスムーズに譲るけどこの人にだけは絶対譲ろうとは思えない
向こうも何か警戒しているのか、絶対俺の車の前には割り込んで来ようとしないからまぁ助かってるけど
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010 2020/03/23(月) 20:41:46 ID:gNfCjP36rY
80かっこいいよな
こなきじじいにしか見えない現行型とは大違い
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011 2020/03/23(月) 20:54:31 ID:okNstzSlAc
80の面影も上手く取り入れていて良いと思うよ
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012 2020/03/23(月) 22:04:38 ID:FuPoB7utPQ
マフラーエンドが1本だとシンメトリーより落ちるから、斜めやチタンなどの焼いたのでアクセント付けるとマシになる。
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013 2020/03/24(火) 09:26:38 ID:fWeIvJBhG.
>>11 A80もあまり好きじゃないけど、A90はそれ以上にムリw
なんか雑なデザインっぽく見えて安っぽい感じがする。
Aピラー廻りやサイドウインドのデザインが2000GTのオマージュってのはわかった。
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014 2020/03/24(火) 15:40:53 ID:NTpmwSlbBg
ただの流行り廃りだったよ、砲弾型とかデュアル型とか斜めかちあげとか、純正と同じタイプが一番いい
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015 2020/03/24(火) 18:25:06 ID:j92mL8ko0s
スープラは頑張ってるなあ。
外国の暴走族に大人気だなｗｗ
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016 2020/03/24(火) 19:19:05 ID:AToHjpEWOg
017 2020/03/24(火) 19:35:20 ID:V9KRyozsws
>>14 A80の頃はHKSドラッガーとかBee-RスーパーチックやVeilSideの砲弾型(combatだっけ？ブランド忘れたw)が流行ったなぁ。
俺は5ZIGEN Border着けてたよ。EFシビックだったけどなw
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018 2020/03/24(火) 20:30:03 ID:Oe0Ziq0hwI
80スープラに2JZ積んであって驚くアホ映画
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019 2020/03/27(金) 19:02:59 ID:d8nK2IhnK2
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