古い輸入車に乗る楽しさ


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001 2020/03/13(金) 00:18:16 ID:2NkgezrJ.2
十数年前に憧れたあの車も中古車サイトを覗いてみると、二束三文で売り叩かれてる。
手を出したら最後、故障頻発の毒リンゴと思いつつ、思い切って買ってみたら意外と壊れず。
手軽に素敵な車が楽しめています。
他にそんな楽しみ方してる方いませんか??

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002 2020/03/13(金) 00:36:34 ID:Fvm.CsjjBA
旧車だと、あまりにも台数少なくて特定されるから言えないよ

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003 2020/03/13(金) 00:48:24 ID:2NkgezrJ.2
>>2
差し支えない方でいいですよ
旧車ってほど古い車でなく、90〜00年代くらいの車の話です

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004 2020/03/13(金) 01:02:53 ID:W7SHkDPZ7I
前にそのスタンスで96シボレータホローダウン乗ってました。
ポンコツだったけど学生時代の憧れだったのでいい思い出が作れてよかったです。

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005 2020/03/13(金) 01:13:51 ID:GaBEBGOLT.
樹脂やゴムが弱いから素人は手出さない方がいい
20年くらい経つとハーネス被覆がボロボロだよん
ホントにハードに強い人かお金持ちじゃないと続かないね

でも中にはびっくりするぐらいカンタンに直せるクルマもあるけどね

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006 2020/03/13(金) 06:24:34 ID:ZKmejdupW2
98年式プジョー306カブリオレのってます。
中古で購入して既に7年ですが絶好調です。
エンジンとMTを載せ換えてたり、内装をスポーツグレードの物に交換したりその他諸々モディファイ済みです。
90年代懸念のフランス車の弱点、エアコンもしっかり稼働してます。
まだまだ楽しめます。

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007 2020/03/13(金) 08:31:26 ID:JDYcG0JnpQ
90年代の車を持っています。
現代の車と違ってアナログな部分が多く残っているので、
動かないところがあれば叩き、点かないところがあれば叩いたり揺らしたり、
で結構復活するところに愛着を感じてしまいます。

日常使い用に現代の車があれば、より理想的です。

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008 2020/03/13(金) 10:30:16 ID:9wbHDcj04U
>007
もうちょっと大事にしろよw

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009 2020/03/13(金) 10:54:17 ID:WAtQEFu7Uw
>>8
「叩く」はアナログ・機械がまだまだ多い前世紀の車には有効な手段だったりする。
キャブのフロート室を叩けば吹けが戻ったり、ヘッドライトバルブのフィラメントが切れても叩けば一時的に点灯することもある。
デジタル機器やLED灯火類には到底効かない技ですなw

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010 2020/03/13(金) 11:26:18 ID:W7SHkDPZ7I
>>5
いじればいじるほど壊すので触らないのが維持していくコツなんです。
エンジンルームハーネス系はプラホースとか触っただけでパラパラと崩れますよね。

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