ミドリ車は安らぐ

Bizzareini（ビッザリーニ） 5300 GT Strada （もしくはIso Griffo A3C)

フェラーリ250GTシリーズに深く関与し、あの250GTOを主任技師として設計、デザインしながらも、
エンツォとの確執から250GTO完成直前にフェラーリを去ったジョット･ビッザリーニ氏が自ら設計、開発したクルマ。
（但し、エンジンはシボレー･コルベット用V8がベース）
デザインはビッザリーニ氏との関係が深いジョルジェット･ジウジアーロ大先生である。

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