三菱 初代RVR


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001 2020/02/15(土) 00:59:10 ID:uXRqF1fhuA
三菱 初代RVR

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002 2020/02/15(土) 19:10:44 ID:L0fH.jZdds
このカンガルーバー?ってもう禁止なのかな?車は傷から守るけど人を傷つけるからね

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003 2020/02/16(日) 13:20:51 ID:J3mcTxRYBE
この後にホンダがS−MXを出した時に誤魔化しながらうまくRVRをパクったな。と思ったな。
FFで左右の非対称ドアのトールワゴン。
何よりワンボディで「RVR(ショート)+シャリオ(ロング」に「S−MX(ショート)+ステップワゴン(ロング)」のあたりも。
ホンダのほうが金かけてないなあ・・とは思ったけど。

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004 2020/02/21(金) 11:31:11 ID:COAYsvTM6.
初代でつくった市場を2代目で他社に根こそぎ持っていかれるまでが三菱のお家芸。

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005 2020/02/21(金) 12:31:45 ID:Crgou5bQUg
>>4
ステップワゴンは異例だったんかね?

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006 2020/02/21(金) 12:53:04 ID:FmTdT32.C.
RVRスポーツギアからRVRスーパースポーツギアを経て
出たのが、RVRハイパースポーツギア
ほとんどランエボw

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007 2020/02/21(金) 13:37:44 ID:kntBwXe99U
三菱ЯVR

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008 2020/02/21(金) 13:50:55 ID:sjxUHbuhBU
リアのスライドシートも建付けが悪くてよく動かなくなったり今思えばよく故障してたなこの車。
車重が重かったから燃費も悪かったし。

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009 2020/02/21(金) 13:53:13 ID:2.X/.Ey34.
>>3
パクリに見えるなら眼科と精神科行った方がいいぞ

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010 2020/02/21(金) 15:23:03 ID:SWH95FLTic
漁師の息子がこれのディーゼル乗ってて、
給油するのになぜかスタンドと反対の港のほうへ走って行ったり
家のドラム缶から入れてたっけな。

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011 2020/02/22(土) 22:10:15 ID:wtdkHcbmrk
>>10
節税してたんだよ。

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012 2020/02/22(土) 22:26:36 ID:8AglUYZ4w2
>>3
同じプラトフォームでシャリオとステップワゴンは3列、RVRとS−MXは2列。
サイズは後発のホンダが全長4m切って短く背は高くだったけど後席フルフラット&ロングスライド300mmってのもまったく一緒だったね。

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013 2020/02/24(月) 08:41:39 ID:TunTxiu41M
>>12
それじゃ、ホンダの方が設計が優秀じゃん。

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014 2020/02/24(月) 10:00:56 ID:2Flu7X.Dss
ホンダは後発だったからそりゃRVRのネガを見て作るから物はよかろう。
ただS−MXはボディはペラいし、全長が短すぎて乗り心地は酷かったけどね。

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015 2020/02/26(水) 15:03:41 ID:T1XXt1viQs
スーパーオープンギアってホントボディ剛性大丈夫か?ってレベルだけど

堅物三菱にしてはかなり自由な車だったよね

この路線で突っ走ればいいのにな

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016 2020/02/27(木) 18:23:55 ID:7yHO1TAOUM
>>15
すごくヨレヨレなボディーですよ。
友達が昔乗ってて、段差や踏切通るとギシギシ音たててた。
ルーフ開けてるとさらに音が大きくなって、フロントウインドがプルプル震えるのがわかるレベル。
当時はこれでOKだったのが今考えるとすごいわな。

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017 2020/02/27(木) 18:47:28 ID:jy3BRc1RHo
よくタイベル切れてぽんこつになった。

クランクプーリーもブッシュが切れた

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