軽自動車ってフルオプションにしても

400万円台前半で収まるんやな

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>>4

へっ？　どうやって排気量が違うエンジンを軽自動車サイズのシャーシに載せるんだ？
しかも軽自動車よりサイズが小さくなるんだよな？
ホイールベースはどうすんだ？
いくら、ダウンサイジングされてるとは言え例え2シーターでも1000cc超えは軽自動車のボディサイズには収まらんぞｗｗ
どうせ、ボアアップとか変な知識で出来るとか言い出すんだろうけどなｗｗ
それに、そんなゲテモノ車よほどのモノ好き以外はダレも買おうとは思わんよｗｗ

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こまけーこたー

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こまけーこたー？

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>>20,21
車両の大きさは小さい方に限度を設けていないということです
安全性さえクリアできるのなら普通自動車の枠で小さい車も作れるという可能性の話です
どこにも現行車種があるとも言ってないですし
ましてや載せ替えとか想像力たくましすぎです

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＞どこにも現行車種があるとも言ってないですし
ましてや載せ替えとか想像力たくましすぎです

現行の軽のシャーシフレームにそのまま載せると誰が言った？モノの例えすらも理解出来ないのか？
そんなのはただの改造だろうが、それでも無理がありすぎて収まらないだろうけどな。
現行車種に無いのは分かってるよそんなのは、もしあったとしてもそんなのは無用の長物だということだよ。
道楽や趣味でそういう車種を持ってる人はいるだろうけど、そんなゲテモノなんざ普通の庶民は食指も動かさんと言うコトだよ。
TOYOTAのIQか、確かに軽より小さいサイズの普通車はあったな。
だけど現在は生産されていない、そのサイズなら軽自動車があるからわざわざ普通乗用車を買う意味はない、それに加えて荷物も積めないじゃ普通乗用車の意味がないからだろ？
ジムニー？旧型とサイズは変わってないだろ。
シエラなどという変わり種があるが、無理矢理感は否めないというのが個人的な感想、反論はあるだろうけどな。

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>>25

www　数個前の自分のコメに後付け話は何も書いてないじゃん。
どうせそんな事書いてくると思ったさ。

しかも25に書いてる事は全部否定しながら書いてるしさあ　頼むよ。

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