率直に！！

どっちが好み？
買うならどっち？
理由も書いてね！

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どっちも要らんけど、20年前の軽は燃費悪い。
ターボは軽なのに10km/l行かんだろな。
2008年の原油暴騰後の車とは全然違う。

古い軽SUVモドキが欲しいならテリオスが良い。
今や貴重な背面タイヤで地上高も高め。
ジムニーにもジェロミニにも無い5ドア。

ハスラーは、ジムニーの前後リジッドを移植して
ジムニーサイズのタイヤを履けるようにするか、
四輪独立懸架の本格SUVにするなら欲しいかも。
ちっさいタイヤで低車高なのにSUVとか要らん。

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ハスラーとネイキッド
比較する車の年代が離れてるし
丸目は同じやけど
最近の軽自動車は丸目が多いように思う

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15年乗り続けてたからネイキッド(前期型)。
ハスラーが新発売の頃、良かったら買い替え…と思って試乗に行ったものの
乗降性も内装の質感も劣ってたからシートに座っただけでパスした事がある。
俺のはMT車だったから田舎住まいの分には20km/l超えてたよ？
良くも悪くも初代パンダみたいな車で気に入ってた。

あと、俺、椎間板ヘルニア持ちなんだけどこれの純正シートが絶品。
安っぽいふつーの軽のシートなんだけど３時間くらいなら余裕で座りっぱ出来た。
レカロLX持ってたのに出番無しw

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どうしても選ぶなら初代ハスラーかな。
可愛いので。

しかしどちらも中途半端だな。
ギア感を出すならホンダZくらいまで振り切って欲しいし、
レトロ感出すならトコットくらいまで洗練させて欲しい。

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ネイキッド今も現役がたくさんいるじゃん。

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>>4
今MTのターボ車乗ってるけど18ぐらいだと思う
古いから時々壊れるけどヤフオクとかでオプションパーツとか買って付けてくのはなかなか楽しい

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どっちも軽自動車。

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>>7
ちなみに、俺の下取り値は２万円だったよ…無事故無コスリ機関上々だったけど青空駐車で塗膜がヤレてたから。
今乗ってるなら出来るだけ大事に乗り続けて下さい。実は未だに少し未練あるw

EFエンジンのブローバイがひどい時は、エンジンオイルの量をLラインギリギリまで減らすとかなり改善するよ。
しかもこれだと４L缶ひとつでオイル交換2回できちゃう財布に優しい孝行息子ぶり。
実際、補修部品は同時期のムーヴと共通のとこ多いからモノタロウだと凄く安く済んだし。
良いクルマだったわ♪

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