小型欧州車は女の車

いい歳した男が乗ってると「これしか買えませんでした」感が半端ない

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>>1
でもシビックより速いんでしょう？

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人よりもより大きな車を好むのは、広大な田舎に住む百姓と都心の公団賃貸に住む年収400万以下の下層ファミリー。
自分の身の丈に合ったコンパクトな空間の中で自分の価値観にあったクオリティをひそかに追求する・・・のが余裕のある大人ってもんだ。

”小よりも大のほうがいい”という普遍の真理はチ◎ポのサイズだけ。

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誰か俺の肛門開いて中身見たい人いる？

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>>1
またお前か！！
何が楽しくて生きてるんだオマエｗ

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>>3
そらフルサイズのアメ車とかなら言いたいことはまぁ分からんでもないけど・・・ねぇw
ベンツでいうとAクラスとEクラス
BMWでいうと1シリと5シリ
アウディでいうとA1とA5とか
その辺でもう一度考えなよ。

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女の車はパッソとラパン、ムーブキャンバスだよ

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なるほど　

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>>7
本当にベンツが好きなやつはＡクラスは買わないだろ。
Ｅクラスも微妙だけどね。Ｃクラスくらいがほどよくいいわ。
ＢＭＷはポッと出の１シリーズを指名買いするのはありかと思う。他に似たようなのがないからね。
アウディとかＶＷは逆にＡ５とかフルサイズを選ぶ理由がよくわからん。
それならベンツにすりゃいいのにと思う。
ま、個人の価値観で選択肢はたくさんあったほうがい。
しかしながら80年代までは日本車の独断場だった低価格高品質のコンパクトカーは今もまだゆるぎないと思うがね。
中身に比べて値付が高すぎ。日本にはこういうコスパの悪い欧州コンパクトカーの対極に軽自動車がある。

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これの四駆が出たら欲しいかも知れないけどね？

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このお姉さん、全体に大きいんじゃない？

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これしか買えませんでした。すいません。

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おっとエリーゼちゃんをdisるのはそこまでだ。

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>>10
>中身に比べて値付が高すぎ

本当にそう思う？ま、個別の話は置いておいて、俺は日本車はもう少し高品質な
コンパクトカーを作るべきだと思ってるよ。
問題なのは市場が基本的に>>1のような思想なことだよねぇ
コンパクトカー＝女子供の車という図式が払しょくされない限り無理だと思うけど。

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