レボーグこそ国産最高の車

すれ違うと胸のトキメキが止まらない

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セダンもあればいいのにな

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ミニバンの広さに慣れると、ワゴンの狭さは圧迫感がある。
オッサンになって峠にも行かないし、ミニバンでいいや。

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>>2
>セダンもあればいいのにな

WRX S4 が、レヴォーグのセダンだよ

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いつかは、レボーグ。

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なんかさぁ貧乏くさくて笑える

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貧乏くさくはないと思うが？

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>>7
それがスバヲタの気持ち悪いところ(笑)

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　↑　　　　　／￣￣￣￣＼
　│　　　　（　　人＿＿＿＿）
　│　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　│　　　　（６　　　　　(_　_)　）　←>>1
　│　　　＿_|　∴　ノ　　３　 ﾉ
　│　　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
160cm/　（ 　　))　　　　　 ))）
　│　[]＿__.|　｜　スバル命 ヽ 　
　│　｜[]　.|＿|＿＿＿>> ＿_）
　│　　＼_（＿_）三三三[□]三）
　│　　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
　│　　｜ ｽﾊﾞﾙ　 ｜:::::::::/:::::::/
　│　　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　↓　　　　　　（＿＿＿[）＿[）

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

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>>6

＞なんかさぁ貧乏くさくて笑える

君が貧乏くさくないと思える車は何？

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一般的な日本の家屋とレボーグを並べると
日本向けのデザインではないのがよくわかる

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嫌いじゃない車だけど
銀色メッキモールが途中でちょん切れているのと
内装がどれも同じ顔も小変更でどれも同じだと
貧乏臭い車だと揶揄されてもユーザーは褒め言葉と解釈して
受け入れるべきだな、スバルって会社はユーザーを舐めてるよね
あんな古臭いエンジンをいつまでも使って頭大丈夫か？ってレベル。

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だな。
スバルが利益率ダントツって、そりゃ儲かるだろって思うわ。
しかしまあ俺も嫌いな車ではない。

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wespe .

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

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>>14
トヨタが噛む以前は
儲からない事では定評あるメーカーだったんだがな

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>>9
現実はこうｗ↓

↑　　　　　／￣￣￣￣＼
　│　　　　（　　人＿＿＿＿）
　│　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　│　　　　（６　　　　　(_　_)　）　←トヨタ信者ｗ
　│　　　＿_|　∴　ノ　　３　 ﾉ
　│　　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
160cm/　（ 　　))　　　　　 ))）
　│　[]＿__.|　｜　トヨタ様命 ヽ 　
　│　｜[]　.|＿|＿＿＿>> ＿_）
　│　　＼_（＿_）三三三[□]三）
　│　　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
　│　　｜ ロリ 　 ｜:::::::::/:::::::/
　│　　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　↓　　　　　　（＿＿＿[）＿[）

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スバルにはヲタクがよく似合う

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おぞましいトヨタとスバルだもんな(笑)

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なぜガンダム顔にするのか・・
群馬ではこれがかっこいいのか？

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>>19
真面目な話
現実にはこういうのがトヨタ車乗りｗ
あとアニメオタクとか
←

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.

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スバヲタって言うぐらいだから

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...

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１．６と２．０は見かけは同じだけど中身は全く別の車
１７０馬力と３００馬力　AWDとCVTの仕様も違う
２．０はパワーもハンドリングもツアラーカーとしては凄くいい
スポーツカーとしてはCVTのレスポンスがイマイチなのでスポーツカーとは言えないと思う
１．６は普通の乗用車

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＞012
貧乏くさいのは家の方　ということ？

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【問1】LEVORGとインプレッサとWRXとフォレスターを車格順に並べなさい。

これがまた複雑怪奇でグレードによってチゲーじゃんそんなん無理だよ！ってのが今のスバル。　

寧ろそれが良いとしているのが独特なんだよね。
良く言えば独自性があり個性的で、悪く言えば幾らでも言いようがある。

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スバルは小さい車を作れなくなるな

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