タイヤのならし運転必要か

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001 2019/11/24(日) 12:26:55 ID:xq5SpCivyM

ならし運転は、急発進や急ブレーキ、急ハンドルといった急の付く操作を控えながら、
80km/hくらいを上限に100kmほど走行するというのが一般的となっている。

そういった点ではタイヤが担う役割は昔よりも増えているのかもしれない。
https://news.livedoor.com/article/detail/17426503...

002 2019/11/24(日) 13:19:05 ID:z.51tKLk2w

ビバンダムと共に
キモい

003 2019/11/24(日) 15:09:13 ID:8D/0HAylD.

2〜3日(100Ｋｍ程度) おとなしく走り、空気圧チェックすればOK。

004 2019/11/24(日) 16:06:27 ID:iZXDhaAbhs

タイヤの慣らしというよりは、ドライバーの慣らしなんだろうね。

サーキットに新品タイヤで行ったら雨で、1コーナーでコケて赤旗出したのは俺です。

005 2019/11/24(日) 18:24:03 ID:.NnKzrI3lw

寝かしたスタッドレスは100キロ以上走らないと氷上で性能が落ちる。
雪国に行くとき履いても間に合わない。
帰るころ効いてくる。

006 2019/11/24(日) 18:24:29 ID:yaQS1/pUE.

>>4
新品タイヤって、転倒するほどグリップするの？

007 2019/11/24(日) 18:45:03 ID:uSL6vmdka.

>>1
好きなようにするんだ！！

008 2019/11/24(日) 18:50:43 ID:iZXDhaAbhs

>>6
皮むきする時間がないまま雨のサーキットした。
グッとグリップした後、サヨナラ〜。
あの時は若かった・・・

009 2019/11/24(日) 18:53:26 ID:Y6eEauwGas

流通過程で擦れないようにか、見た目のためのワックスなんか知らんが、一皮剥かないとよー滑るよ

010 2019/11/25(月) 12:28:54 ID:tAvKSCppBI

シビアなワンメイクレースになってくると
上位陣はタイヤ屋に熱を入れないで皮を剥いてもらう

011 2019/12/06(金) 14:06:01 ID:1moKBlXKBQ

>>1
不要

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