新型『ゴルフ』発表

https://response.jp/article/2019/10/25/328012.htm...

フォルクスワーゲンは10月24日、新型『ゴルフ』（Volkswagen Golf）をドイツ・ヴォルフスブルクで発表した。

□ひと目でゴルフと分かるデザイン
ゴルフは、フォルクスワーゲンの主力車種だ。初代ゴルフは1974年に発表され、世界のコンパクトカーのベンチマーク的存在となった。新型ゴルフは8世代目モデルになる。

新型ゴルフには、効率的な新エンジンをはじめ、強化されたサスペンション、デジタル化されたコネクティビティ、最新の先進運転支援システム（ADAS）などが採用される。

エクステリアのデザインは、これまで以上にダイナミックでありながら、すぐにゴルフとして認識できるものとした。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーが組み込まれる。インテリアには、新鮮な色使いとファブリック素材を導入する。新世代コンパクトモデルらしいインテリアには、最新のデジタルコックピットが採用されている。

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旧型の方が断然良いな
なんなのこのクソデザイン。
線のつながりがメチャクチャ。
カッチリ感こそがゴルフの真骨頂なのにな

もう随分前から乗り心地がフワフワして
嫌いになってきたところにこのクソデザイン。
完全に選択肢から消えたわ

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ホント
ビミョーなんだよね

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乗り心地が硬いんだよね。日本の国内、特に都心みたいに細い路地や渋滞の多い幹線道路だとドイツの小型車の乗り心地はイラつくだけだわ。
日本でオペルやＶＷみたいなドイツの大衆車喜んでるやつって基本、地方（田舎）の見栄っぱりだと思ってる。
田舎だったら車も少ないし、畑や田んぼの中の幹線道路を好きに走れるもんね。
まあ、一番は田舎だったら遊ぶとこもないし土地も安いし、車くらいしかお金使うところがないもんな。

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ゴルフ運転した事ある？　アクアとかヴィッツよりソフトで
乗り心地は良いよ。

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>>91
それはない

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>>92
少なくともアクアよりは良いでしょ
社用車：アクア
マイカー：ゴルフ7.5

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Dピラーを、あれだけ太くしなくても衝突や
様々な剛性を確保出来る様になったんだな

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トヨタと比べるとかあり得ないですねw

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ついにトヨタ車にカモフラージュして売るようになったか

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朝鮮人はパクっておいてオリジナルだと言い張る民族である。

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最近のゴルフの乗り心地は昔のフランス車みたいで
あんまり好きじゃないな。
GOLF4あたりまでの硬めの乗り心地が好き。

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カローラハッチバックのボツ案みたいな

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カローラがタッチパネルディスプレイをパクってワロタwww

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>>100
タッチパネルディスプレイの元祖はどこだｗ

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>>90
DSGの違和感なら理解できるんだけどな。ゴルフで乗り心地に文句出るなら、乗れる車はかなりの高級車に限られてくると思うが・・・

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>>102
悪気も他意もないがステレオタイプの先入観と聞きかじりの人には説明しても無理よ。

話は変わるが、我が家はここ20数年、独車と仏車と家業の関係でバーターで
買ってる（フルコミットリースだけど）国産車3台の都合、5台体制なんだけど
仏車が国産車以上に壊れない。偶々だというなら、その偶々が5台ほども続いてるわけね。
それでも家にある期間より修理に入庫している時間の方が長い等と書かれるw
乗り心地も含めて結局は所有して乗り尽している人でないと解らないんだよ。

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>>102
物理的にバネ定数もアブソーバの減衰率も大きいんだから硬いのはどうしようもない。
可変ダンパーならちょっとはマシになるが、スプリングもバリアブルにならない限りは
仕方がない。

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せめてゴルフ7を運転してから乗り心地を語ってもらいたいよね。静かに滑り出す感じは国産コンパクトでは味わえない。

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国産コンパクトと比較するならせめてポロだろ。価格的にはアップ

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アホじゃないか？

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バカだからな(笑)

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排気ガス不正問題とかいろいろあったけど
ヒンジがめっちゃ頑丈やから　復活できた
ヒンジの強さがフォルクスワーゲンのすべてなのだから・・・

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ついにトヨタ車にカモフラージュして売るようになったか

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なんだかなぁ 笑

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まあまあか

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内装、ぶったまげた

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なんだこのパチモン感

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懲りずにまたディーゼルのCMし始めた。
舐めてるなこの会社。

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トヨタも欠陥エンジンを売り続けて通知もしないんだから人の事言えたもんじゃねー
調子悪くて文句言いに行って初めて修理してくれるけど、設計ミスが原因だから根本的に治らないんだからひでー話だ。
トヨタからの通知がないから調子悪いながらに知らずに乗り続けてる人も居るという地獄。

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>>117
無償修理保証の延長とはなかなかの神対応だね

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河口まなぶ先生

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オーリスの劣化版？

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ゴルフは先代を見たって、ロシア、中国以外だと、本国でも苦戦してるモデルだからな。
もうそういう車。

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>>120　オーリス、そこ出してくるところじゃないだろ、知的障害者？

>>121　ピント外れてるが自分では詳しいつもり？　ホンダのフィットの
キチ ガイ工作員爺さん？ｗｗ

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>>119
インテリアカッコイイ！

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内装もすぐお里が知れそうな酷い作り。
外観も余計なラインが多用されてキモい。
なんで態々デザインを破綻させるのだろう？
デザインが唯一の優位性だったのによ

これでトヨタに完全敗北だな。

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オーリスがゴルフより世界でたくさん売れるといいね。
お得意の自作統計で結果発表楽しみにしてるよ。

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>>124
見る目が無いって哀しいなｗお前のセンスは相当ずれてるよ
>>125
同じ奴なんだろうけど教えてやる。オーリスなんて名前のクルマ、
もう世界のほとんどで売ってないｗバーカｗ

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オーリスがしっぽ巻いて逃げる前までに世界でゴルフより何億台多く売ったか比較できる統計ないの？
都合悪過ぎて障害者使ってシュレッダーかけちゃったのかな？
とりあえず現行でいいからカローラスポーツがゴルフより何億台多く売ってるか得意の統計出してよ。

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まじでオーリスのパチもんみたい

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オーリスw

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>>128
オーリスにこだわる。
センスが無い、デザインセンスも、
またクルマのネームバリューやポジションを把握するセンスも
馬っ鹿すぎる

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>>1
なんでこうなった

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フォルクスワーゲン（笑）

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トヨタ（笑）

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河口まなぶ（ディーゼルモデル）

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【詳細レビュー】新型 フォルクスワーゲン ゴルフ8

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やっぱこの感じはスゲエ
クラッシュテスト

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