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ホンダ新型フィット


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001 2019/10/23(水) 11:59:53 ID:WJxWfJZhPU

歴代モデルで継承してきた「広い室内空間」「使い勝手のよさ」はそのままに、グローバルで通用する新しい時代のコンパクトカーのスタンダードになることを目指した。従来とは異なる断面構造をAピラーに採用して優れた視界を確保するとともに、上級セダンでの採用も視野に入れて開発した新世代の「ボディースタビライジングシート」をフロントシートに設定するなど、“心地よい”にスポットをあてて開発が行なわれている。

パワートレーンは、ハイブリッドシステムに従来の1モーター式から2モーター式の「e:HEV(イーエイチイーブイ)」にスイッチ。日常シーンの多くで滑らかなモーター走行を実現するとともに、力強い加速も特徴の1つとして挙げられている。

 そのほか、新型フィットでは安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全車に標準装備。車両前方の状況をワイドに検知する「フロントワイドビューカメラ」を新採用し、車両前後に装着する計8個のソナーセンサーと組み合わせて従来機能を拡充することに加え、ホンダ車初となる「近距離衝突軽減ブレーキ」を装備に追加した。

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132 2019/10/26(土) 20:27:08 ID:rBtTV7B0fM
>>114
フォルムは平凡極まりない。もともとの「マンマキシム・メカミニアム」のロングホイールの絶妙な
ホンダらしさはなくなって韓国メーカーのコンパクトカーでも今や普通にワンモーションフォルムだしね。
これでどこまで居住スペースが広いかが問題であるけど。
まあ、顔のメッキをやめたのはよかったと思う。

ちなみに初代フィットの先代、一代で消えたロゴもいろんな意味で極まりすぎて平凡になったうえに
致命的だったのは「運転していて危ない車」
今回のこの車も発売が延期してるし微妙にケチがついてのスタートだからそれがどうでるかだね。

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133 2019/10/26(土) 20:30:20 ID:rBtTV7B0fM
横から見たらいまや大昔のコルトとなんら変わりない・・

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134 2019/10/26(土) 20:35:50 ID:Es894sJZkg
>>127
>新型車で値引きなんてほとんど無理だろ
他の車の見積は大分値引きがんばってくれてるので、新型での値引きは期待していないけど一応聞いてみた感じ
あと2モーターになる分だけいくらか高くなると思うって話だった

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135 2019/10/26(土) 20:36:01 ID:v8.w93VGh6
>>132 ちょっとずつ違う。『 マン・マキシマム / メカ・ミニマム 』な。

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136 2019/10/26(土) 22:09:34 ID:YrphfniXi6
>>135

マシンミニマムじゃなかったか?

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137 2019/10/26(土) 23:26:29 ID:rBtTV7B0fM
ホンダは昔から値引きがしぶい。
一方トヨタはヤリスでオプションつけまくりのいきなり徹底値引き攻撃。
安いコンパクトカーでいいという層はまあ・・

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138 2019/10/26(土) 23:55:39 ID:mjpiXIUEWE
>>124を見てこれを思い出した、サイドのキャラクターラインが何とも言えないけどインテリア含め好きだった。

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139 2019/10/27(日) 00:00:03 ID:TBxvB65tzA
新型は人気あるの?
俺のフィットは3回目のリコール
なんだけど。
二度とホンダは買わない。

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140 2019/10/27(日) 00:23:00 ID:MARB6g/Qac
でーらー行って来たらインサイトと新型フィット欲しいってお客さんが結構いるっていってた

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141 2019/10/27(日) 00:39:14 ID:smBhQIQs6.
>>132
ロゴは良い車だったな
ヨーロッパの車の雰囲気があった
今回もそうだけど

新型イイなあ
欲しいし買うと思うけどハイブリッドの価格UPがどの程度になるか

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142 2019/10/27(日) 00:47:08 ID:smBhQIQs6.
>>137
フィットとはクラスが違うからなあ
ヤリスのクラスなら今はN-Boxの方がライバルだろう

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143 2019/10/27(日) 00:52:56 ID:LVfUGzKErw
ほんのり未来感あるよな

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145 2019/10/27(日) 02:30:14 ID:smBhQIQs6.
[YouTubeで再生]
動いてる動画あったよ
内装は完全にワンクラス上がったな
これは海外使用のJAZZなのでエアコンダイアルのホワイトLEDは省略されてるっぽい

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146 2019/10/27(日) 02:47:35 ID:smBhQIQs6.
[YouTubeで再生]
違うバージョン
海外の方が動画も早いしメディアの更新も積極的だな
日本のメディアはユーチューバーの方が充実していてそりゃ車離れも起こるわな

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147 2019/10/27(日) 04:38:22 ID:.wx50hJD0c
>>123
それ同感。
オレは多分買わない車だけど、あそこだけ惜しいなと思ってた。
デザインの総括の際に、シエンタ対抗案のテール部分だけ残ってしまったのか?
時系列合ってるか知らんけど。

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148 2019/10/27(日) 06:59:06 ID:J3N6rVJRb2
>>141
せまい日本で走らせるコンパクトカーってロゴくらいの大きさで良いよね
なんか肥大化しすぎだろ

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149 2019/10/27(日) 08:27:52 ID:555WCNdFlc
ロゴはホンダ車にしては珍しい「高速道路での運転は向かない車」だった。
近所をチョロチョロ走る車。キャパやHR−Vも同じく。

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150 2019/10/27(日) 09:03:37 ID:qBWE4LXID2
[YouTubeで再生]
ざじずぜぞの発音が変だぞっと

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151 2019/10/27(日) 13:44:27 ID:LVfUGzKErw
前のフィットのこのデザイナーさんやっぱりクビになったのかな

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152 2019/10/27(日) 15:09:19 ID:555WCNdFlc
引き続き今回のフィットのデザインもご担当されていますです


https://response.jp/article/2013/07/19/202477.htm...
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoR...
ホンダの四輪車全体のエクステリアデザインを統括する本田技術研究所の南俊叙グローバル・クリエイティブ・ダイレクターは「(ヘッドライトなどの)灯体類は、ものすごく劇的にどんどん進化させていく。
進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」と言い切る。

さらに「デザイン面でもホンダは大企業病になっていた」と認めた上で、「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。
丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい」と強調した。

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153 2019/10/27(日) 17:56:54 ID:8/gm5sd0Pc
だいたいほとんどのデザイナーって服装や雰囲気も含めてかっこいいもんだけど、この人はなんかパッと見でもうアレな感じやね。
俺は付いていかないからもうどこでも好きなとこ行って下さいって感じ。

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154 2019/10/27(日) 20:21:36 ID:smBhQIQs6.
[YouTubeで再生]
>>152
思いっきり違うデザイナーさんだけど

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155 2019/10/27(日) 20:32:33 ID:555WCNdFlc
>>154
会社というものに勤めたら理解できるよww

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156 2019/10/27(日) 20:43:56 ID:smBhQIQs6.
>>155
会社勤めした事ないので教えて

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157 2019/10/27(日) 20:52:11 ID:555WCNdFlc
・・・働けよ。

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158 2019/10/27(日) 21:21:16 ID:smBhQIQs6.
学生時代のバイト以外は経営しかしていないのでごめん

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159 2019/10/27(日) 21:49:20 ID:555WCNdFlc
会社組織なんて今やちょっと賢い小学生すら知ってる一般常識も知らないで「経営」とか・・・ププッ

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160 2019/10/27(日) 21:56:00 ID:smBhQIQs6.
ププッ(о´∀`о)

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161 2019/10/27(日) 22:01:02 ID:smBhQIQs6.
[YouTubeで再生]
で、この人がデザイナーで >>152の人は2013年のデザイナーって事で良いですね

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162 2019/10/28(月) 03:08:09 ID:pdk06L7j6w
>>149
女性でも安心街乗り快適仕様ってメーカー自ら謳ってましたやん

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163 2019/10/28(月) 10:31:57 ID:8E6oBQ6rE2
顔が魚みたいで変だな
リヤはよくあるやつ

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164 2019/10/28(月) 11:48:37 ID:aphaDSYcHo
>>139
ワシのフィットはリコール4回

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165 2019/10/28(月) 12:12:05 ID:.TrryYOwyA
むしろリコールがありがたく感じるのだが
タダで新しい部品にしてくれるんだからw
少なくとも今の日本メーカーの対応レベルならね
不具合に当たる確率なんて1万台に1台ぐらいのもんだろ
そんなの普通に故障としてあり得るレベル
リコールあっても外車よりよっぽどいいという

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166 2019/10/28(月) 17:38:08 ID:6OaD4HLHZ6
売れまくる予感しかしない

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167 2019/10/28(月) 17:55:46 ID:pdk06L7j6w
>>165
洗車して返ってくるしね

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168 2019/10/28(月) 18:54:34 ID:zGEEkIdwBg
リアのクォーターウィンドウの下端をリアドアの終わりからこんな感じで、
ほんのちょっとキックバックして上げるのはダメだったのかな?
個人的にはこの方が前の三角窓とのデザインの整合性が取れると感じるんだけど

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169 2019/10/28(月) 20:12:53 ID:7mMIbVxKeo
>>168
線が交錯してクドく感じる
テールへの流れも止めてしまって疾走感が無い
線一本の角度でテール周りがスカスカな感じ
逆に>>168で出てきたら「なんで一直線にしないんだ!」ってなる

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170 2019/10/28(月) 20:20:52 ID:7mMIbVxKeo
一直線だと非常にクリアだ
止まってるのに前に向かって走る感じが出てる
フロント三角窓との整合性はリアクォーターウィンドウの上部で取ってる
今回のフィットはデザインだけで買っても良いレベル

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171 2019/10/28(月) 21:38:51 ID:ZckkCK6yUQ
>>165
ああ、治って帰ってくるんだったらね。
4回出して、治せず帰ってくるんだぜ?
そこに疑問を持たないホンダユーザーが問題。

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172 2019/10/28(月) 21:44:34 ID:6OaD4HLHZ6
>>171
ホンダ自身が疑問に思ってそのお陰でi-MMDができたから万事OK

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173 2019/10/28(月) 22:04:25 ID:28wqLJms8Q
>>171 ホンダユーザー「 i-DCDは 壊れているのがデフォ (キリッ)」

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174 2019/10/28(月) 22:30:21 ID:7mMIbVxKeo
最初苦労したi-DCDのフィットやフリード、ヴェゼルもそこそこ売れてる上に
いよいよフィットにi-MMDが搭載されるから他社は涙目だわな
ヴェゼルとかも順番にi-MMDだぜ?
他社にとっては恐怖でしかないわな

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175 2019/10/28(月) 22:45:08 ID:v9FUMDUIqc
THSはシステムが古いし、これ以上の性能向上はないんじゃないの
i-MMDがハイブリッドのベンチマークになるな

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176 2019/10/28(月) 22:51:57 ID:vDqvEnM00o
「完璧なTHS」の特許の網の目をくぐって如何に近づけるか
そんなホンダの腐心が窺える i-MMD
THSには及ばないが、ライバルのe-powerは超えた?かも

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177 2019/10/29(火) 02:50:08 ID:/..P2pjxYo
このハイブリッドはめっちゃ楽しみ

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178 2019/10/29(火) 07:20:14 ID:jWSsNrY.CM
>>171 車名出して具体的にお願い

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179 2019/10/29(火) 07:42:34 ID:rHYPEYMfVY
カー・オブ・ザ・イヤーは、新型フィットで決まりみたいだな

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180 2019/10/29(火) 09:16:19 ID:KhHTBaHf7I
これっぽい

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181 2019/10/29(火) 10:42:33 ID:v9HNFOIsYw
安物買いの銭失いw

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182 2019/10/29(火) 12:29:53 ID:nZnp737TVM
インサイトと同じ1.5Lでハイブリッド出すのか?
過剰性能だと思うが。

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183 2019/10/29(火) 17:43:13 ID:gwDOt63tJs
>>178
フィット
ごめん、5回だったみたい。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-23/PZP94...

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184 2019/10/29(火) 17:56:02 ID:/..P2pjxYo
i-DCDは複雑すぎるからな
でもヴェゼルとかはそんなリコール聞かないのにな。
いずれにせよi-MMDはシンプルで熟成も進んでるので安心して買える。
はよ新型乗ってみたい。

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185 2019/10/29(火) 23:29:08 ID:/..P2pjxYo
>>182
シビックの1L3気筒ターボを使うという説もある(というか必ず出るだろう)
https://motor-fan.jp/tech/1000522...

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186 2019/10/30(水) 05:03:41 ID:UgS23.CurE
>>185
そのサイト良いね
https://motor-fan.jp/tech/1001216...
フィットの下回り撮影してくれてるけどピボットのブッシュがたっぷりでワンクラス上。
ガゼットは他社の(どことは言わんが)2クラスぐらい上。
こりゃホンダ相当気合入れて作って来たな。

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187 2019/10/30(水) 19:02:37 ID:cIyGZh2EJk
>>151
クビじゃない? 初めて見る顔だけどあの乗り心地ではな。
現行フィットは配置が直感的ではなくオーディオ関連が非常に扱いにくかったし、走行フィーリングや視認性や加速などの運転しやすさも日産のリーフに比べたら格段に良くない印象を受けたからな。
高速走行が不安定だった記憶がある。ハンドルがピーキーだったのかな? 

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188 2019/10/30(水) 21:18:32 ID:FbXhOv4772
>>186
きっと価格もワンクラスから2クラス上なんだろうね。
なんせPHVに500万とか設定する会社だし、価格によっては大爆死かもな。

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189 2019/10/31(木) 01:59:54 ID:yA0/hYdJKM
>>187
ノートじゃなくて?(ノートはグレードによる差が結構あるけど)
リーフだったら車格が全然違う

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190 2019/10/31(木) 12:45:41 ID:ptjYg37hKI
>>183
俺もホンダ車乗っているからリコールが多いのは知っているけど直らなかったってのはどの部品(リコール)ですか?
参考にお願いします

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191 2019/10/31(木) 13:02:11 ID:y.Goq54k.w
リコールではありませんが
初代FITのジャダー現象は
1回CVTオイルをサービスで交換してもらいましたが
治りませんでした

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192 2019/10/31(木) 20:32:01 ID:KOrkFDvqxI
コルトプラスはもっと評価されるべき

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193 2019/10/31(木) 22:49:49 ID:ptjYg37hKI
>>191 そんな20年前の話は聞いてない

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194 2019/10/31(木) 23:39:12 ID:6dtdkhASF6
新型フィットのデザイン担当のお名前があるだよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1215...

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195 2019/11/01(金) 00:30:51 ID:Qv4LNqrnpE
>>192
当たり前だけどコルトはえっらい古いよな。
今回のフィットはマジで良い

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196 2019/11/01(金) 08:18:06 ID:RA8.bliXnI
>>193
15年前の話です

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197 2019/11/01(金) 09:03:38 ID:4aetDeCyEU
>>196
じつはホンダのCVTジャダーってロゴの時から有名
だから正確には20年以上前

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198 2019/11/01(金) 11:14:03 ID:DhWaEHXbw2
>>197
ヴィッツの気持ち悪い発進加速の方がましかもしれんな
確かに初期のCVTは少々問題ありだった(家で乗ってる15年物はフルード交換でなくなったが)
ホンダが少々顕著だったとはいえ、CVT問題はトヨタ日産でも普通に起きていた
そのため今ではトルコンを付けることで問題を解消している
現行フィットも当然ながらトルコン付き

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199 2019/11/01(金) 12:40:02 ID:ACfeye608.
そして時代はi-MMDで変速機無しへ。
変速機って諸問題に加えエネルギーを奪う代表みたいなもんだから無くなるのは良い事。
半分EVみたいなi-MMD(e:HEV)はCVT無し。

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200 2019/11/01(金) 12:45:09 ID:4aetDeCyEU
ミッション無しになるのか すごい時代が来たな

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201 2019/11/01(金) 13:44:22 ID:ACfeye608.
>>200
トヨタのハイブリッドが一気に古臭く思うよね

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202 2019/11/01(金) 14:13:16 ID:slWFc4C6E2
「完璧なTHS」の特許の網の目をくぐって如何に近づけるか
そんなホンダの腐心が窺える i-MMD
THSには及ばないが、ライバルのe-powerは超えたかも?

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203 2019/11/01(金) 15:52:30 ID:Qv4LNqrnpE
変速機はロス大きいからな。
モーターのみ行ける時代になったので色々選択度ができて面白いよね。
個人的にはすぐにエンジンがかかるトヨタ式よりもモーターだけで粛々と走るホンダの方が乗ってて未来感あって好きだ。
フィットのi-MMDはマジで楽しみ。

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204 2019/11/01(金) 17:17:21 ID:3pIN7lVeUc
ホンダの高性能が分からない奴はバカ

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205 2019/11/01(金) 17:48:03 ID:4aetDeCyEU
>>203
いつエンジンが掛かるんですか

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206 2019/11/01(金) 19:38:57 ID:Qv4LNqrnpE
[YouTubeで再生]
>>205
こんな感じ
自分でググる気とかないのか

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207 2019/11/01(金) 19:54:12 ID:Qv4LNqrnpE
208 2019/11/01(金) 21:21:20 ID:Qv4LNqrnpE
209 2019/11/01(金) 21:40:55 ID:4aetDeCyEU
申し訳ないググってまで知りたいとは思わない

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210 2019/11/01(金) 22:19:36 ID:Qv4LNqrnpE
>>209
まあ俺がトヨタの車に全く興味が無いのと同じ事だろうが、人に絡むのなら最低限調べものぐらいしろよ。

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211 2019/11/01(金) 22:22:06 ID:ebWDXxrYg.
キムチ臭いデザインだと思ったらやっぱり。
なんか一気に冷めたわ。
「ホンダの皮をかぶったヒュンダイ」なんかいらん。

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212 2019/11/01(金) 22:44:12 ID:4aetDeCyEU
>>210
絡んでないけど

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213 2019/11/01(金) 22:48:15 ID:Qv4LNqrnpE
>>212
というか掲示板で聞くよりもググった方が早いと思うんだけどね

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214 2019/11/01(金) 23:10:41 ID:4aetDeCyEU
乗ってみないと分からないと思う

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216 2019/11/02(土) 11:29:56 ID:DxS4CVaDgI
この後方死角はないわ

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217 2019/11/02(土) 12:11:49 ID:084k.jGGHM
>>214
では何故他人に聞いたのだw

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218 2019/11/02(土) 15:23:26 ID:g8EwEIe8Ck
>>216
スバル以外はまあそんなもん
スバルだけはカタログに死角マップ載せてる
それよりも世界最小のAピラーの見晴らしが気になる(怖いぐらい見晴らしがいいとの事)
早く見てみたい

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219 2019/11/02(土) 20:22:16 ID:yAUNm4Er0s
>>217
218さんも見てみないと分からないとおっしゃっている
そういうことです

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220 2019/11/02(土) 22:14:47 ID:20lrzWCRZE
食べてみないと分からないと思う ・・・・・か?

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221 2019/11/02(土) 22:20:12 ID:rPDH.hiB3g
現行とずいぶん変えてきたな

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222 2019/11/02(土) 22:34:32 ID:20lrzWCRZE
法則発動の怖さをホンダはまだわからないみたいだな。
半島のデザイナーに任せた後に「一大事」が訪れた他社の歴史をもっと学んでほしい。

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223 2019/11/03(日) 00:30:00 ID:.NaiadwzJc
BMWも韓国人デザイナーやで
デザイン良ければ誰でもええわ
日本人がデザインしたダサい現行フィットよりよっぽど良い

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224 2019/11/03(日) 06:28:57 ID:TI0mpj9TYQ
ホンダ車のスレって・・・ザワザワザワザワ

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225 2019/11/03(日) 06:57:01 ID:oQKICNWqSI
>>223
朝鮮人は大嫌いだが
デザインのセンスは日本人より上だと思う。
韓国製の服なんかも日本のよりセンスがある。

返信する

226 2019/11/03(日) 09:02:21 ID:1yfexII6P6
>>223そりゃあのチンピラがデザインしたヤツよりはマシやけど。
ポルシェも日本人デザインのクルマあるから別にええんやけどだるい、

返信する

227 2019/11/03(日) 09:46:35 ID:IEJB1s2uL6
>>225
某デザイナーが韓国人は「躊躇なく大胆にラインが引ける」と言っていたね
日本人はち密な造形が得意らしい

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228 2019/11/03(日) 10:39:23 ID:N4tFeerP3.
なんでこんなダサい車を褒めまくってるのかと思えば
そういうことか

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229 2019/11/03(日) 10:41:23 ID:TI0mpj9TYQ
日本人にはちょっと気持ちの悪いスレになってきたなww

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230 2019/11/03(日) 10:45:49 ID:bUof2SagDQ
韓国人だったらそりゃネガキャンしてくるだろうな

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231 2019/11/03(日) 12:46:29 ID:IC8ccGvt6w
仮予約してるディーラーが本予約に切り替えるって連絡あったよ。
ディーラーが勝手にやってる予約だけどこんなに早く予約するのはあんまり無いってさ。
めっちゃ評判よくてかなり売れるだろうからもう予約受け付けるって。
オプションとモデルにによっては初回分は確約できないって念を押された。

返信する


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