【提案】ティアナまもなく生産終了後 アルティマ国内仕様の今後について


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001 2019/10/18(金) 05:57:58 ID:ps0PAkQm3g
今のところ
情報はまだ入っていない

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002 2019/10/18(金) 06:22:33 ID:R9hI2/A9T.
[YouTubeで再生]
広くていい車だぞ

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003 2019/10/18(金) 16:58:06 ID:mJM4Cy4IKE
確かにミドルセダンとして日産が送り出したけど
初代、二代目で大ゴケしてしまった。
スカイラインセダンでミドルセダンは確立してしまって
三代目で巻き返しを図ろうとしたが日本では需要が
なくなってしまった。
もうミドルセダンの時代は来ないかもしれない。
それでもなければ懐古的に5ナンバーセダンを
作って欲しいと思う、かなりスタイリッシュに!

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004 2019/10/18(金) 18:13:17 ID:zcNUq3YKiE
海外名のアルティマは男っぽい力強さを覚える響き=アルティメット=究極。 
日本名のティアナは女性の名前のような柔らかい響き。
かつてのシルビアもそうだったが、日産はこういうネーミング好きなようだな。

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005 2019/10/18(金) 18:57:32 ID:v4zS7HCQTg
ティアナからマキシマからアルティマから同じクラスに似たような車を乱発して、そのどれもがあまり売れてなきゃ
リストラされるだろ。

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006 2019/10/18(金) 22:28:47 ID:zKlXRI1EfQ
>>3
一時期、セダン復権!とかキャンペーン張ってたトヨタも激減
日産も、この有様で北米ではフォードがセダンに見切りをつけて…
でも、その日本でも北米でもF30やG30、W205やW213は売れてるんだよなぁ
ていうか少なくとも商いになってる。B9や8VCも世界中で好調だし、
そう考えるとセダンが悪いのではないかも知れないね。
セダンだからというよりクルマ自体に魅力がないのかもしれない。。

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