タイヤの買い換え時について


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001 2019/09/23(月) 00:52:40 ID:mI.ClQvB6Y
まさか明和諸君の中に、これだけツルツルになるまで使っている人はいないよね?

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022 2019/09/24(火) 22:28:40 ID:L2vDilp2Uc
そういや再生タイヤって殆どトラック用ばっかだな
不景気の時なんか乗用車のセールスもあって良いのに

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023 2019/09/25(水) 08:46:02 ID:Crl0mZd/Mk
>>21
そんな事はもちろんあんたより前に知ってるさ。
高速道路を走ってると再生タイヤのトレッド面が薄利してよく路肩に散乱してたわ。
技術的に未完成なんだよ。コスト的に安いわけじゃないし。コレが技術的に完成してほしいなぁと思ってる。

例えばさ、空気圧を調整する時に一緒に薬品を入れると、トレッド面から薬品がにじみ出てきてそれがゴムになるとか、

または定期的にフェンダーライナーから刃物が出てきてタイヤのミゾを切創してくれるとか・。。

これじゃイグノーベル賞だろうけど。。

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024 2019/09/25(水) 09:18:04 ID:rDUI3W.K5M
休日しか乗らないから
8分山でもひび割れて5年で交換

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025 2019/09/25(水) 10:45:39 ID:Q6hgoXwd6c
昔は乗用車用の再生タイヤって雑誌でも良く広告載せてたよな
今は安価な大陸製タイヤが出回っているから採算的に無理なんだろうな
再生タイヤと比べると、ありとあらゆる面で新品の中華タイヤに分があるよ。

余談だが、10年位前にNZに行った時、クライストチャーチのサウスシティモールというSCに行った。
SC内にカーショップがあったのだが、陳列しているタイヤがハンコック、ネクセンなど韓国タイヤが5割
欧州と日本ブランドが2割づつ、残りが中華圏その他だった。
海外に行ってもカーショップの類にはなかなか行く機会がないのだが、4年ほど前にLAで見た時も
同じような状況だった。
海外のホテルでメっきり日本メーカーのTVを見なくなった頃、タイヤの世界でも同じ事が進行して
いたわけね。

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026 2019/09/25(水) 12:43:22 ID:IlqiRwJU2M
>>23
後出しジャンケン
カッコ悪

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027 2019/09/25(水) 13:16:54 ID:fIfDmon/AY
いっそ道路もゴムにして、タイヤがあまり減らないようにしよう。
ブレーキも思いっきり効くし、静かだし最高だよ。

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028 2019/09/25(水) 14:45:52 ID:9l.had3Urc
>>23
 トレッドの表面剥離は、空気圧低下に気付かずに走行していても起こるけど
それが「再生タイヤ」のものだと、どうして判るの ?。

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029 2019/09/28(土) 22:04:06 ID:JX2mxKUjNs
純正で4本替えて13万ほど。
ホイル付き中古を飼って10万程。 どうするか悩む。

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030 2019/09/28(土) 22:39:59 ID:678VJew7mI
今でも解体屋にタイヤサイズ等を言っておけば4本格安で揃えてくれるぞ

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031 2019/09/29(日) 00:44:47 ID:RhF54RtYmI
>>10
86やBRZを買えない連中が消耗品も語るのは愚の骨頂だろ(笑)

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032 2019/09/29(日) 01:44:52 ID:XzaJQCiKpo
消耗品で悩むくらいなら、そんな車乗るべきじゃないんだよ。

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033 2019/09/30(月) 15:58:49 ID:oF71LxSD52
タイヤケチる馬鹿は車持つなよ。
危なっかしいわ。

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034 2019/09/30(月) 18:08:27 ID:c8Samr6KKA
新車価格で年収4割が身分相応と聞いた事がある。その程度の車ならタイヤもまともに買えるハズだよね。

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035 2019/09/30(月) 19:35:59 ID:cH9PAYaEIg
それじゃ初代アルトしか買えねえじゃねーか

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