暴走事故からヒント!


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001 2019/06/12(水) 16:20:03 ID:4E03GnAcMA
よっしゃ
老人に安全装備の車買わせてやろう!
また自動車産業潤うわww

安全装備のついている車のみ運転していいよ!!
老人用免許証創設www

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002 2019/06/12(水) 16:26:22 ID:N4OZDtyCks
>東京都、急発進防止装置の購入費用の9割を補助へ…小池知事

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003 2019/06/12(水) 17:56:33 ID:kPLAw9ETmM
とことん腐っとる。80歳以上は一律に運転禁止にしろ。

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004 2019/06/12(水) 17:59:58 ID:ho99OPylFI
スレ画のアクセルが戻らなくなっただけど

何年か前の冬 除雪の途中で車の移動した時にアクセルとブレーキペダルの間に長靴がはまって
危うく突っ込むところだった

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005 2019/06/12(水) 20:39:00 ID:STloM9lYGI
足が突っ張ってアクセルが戻らなくなった。。

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006 2019/06/12(水) 20:56:14 ID:P6DWYqW5jU
 まだレスの少ないこの板レスの事ではなく ヒントとも言えないけど、いま高齢者の暴走事故を叩くばかりで現実問題を見誤っている奴等は
数十年後には、意図的に事故を起こす老人になるのではないか? とは思うよ。

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007 2019/06/12(水) 21:18:24 ID:Fg2gLZZfFY
左足でブレーキ踏まないからだよな

そういや緊急時に両足で突っ張るから左足ブレーキは危険だって馬鹿なこと言う記事も有ったが
そもそも急ブレーキ時に両足を突っ張ることなんかないし、シートベルトで体固定されてるっちゅうの
全体重を掛けてブレーキング(車校の教官に床にめり込むくらい全体重をかけてブレーキを踏めと教えられた)
急ブレーキ時に両足で突っ張ったら半分の力でしかブレーキ踏めないだろ間抜けって思ったわ

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008 2019/06/12(水) 21:50:45 ID:HGGtQrqgAM
ブレーキとアクセルの間に足が挟まってどっちも踏めなかった事はある。

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009 2019/06/13(木) 02:53:04 ID:ZvblvVN7dY
人間の誤操作をコンピューターで検知するくらい、今の技術では簡単なことだと思うがな
なんかこの分野に関しては技術の出し惜しみをしているように思えてならない

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010 2019/06/13(木) 04:03:34 ID:ZAiXoZmIAw
[YouTubeで再生]
昔草レースでアクセル戻らず
全開で唸ったままwピットに戻ってきたことがある
原因はリターンスプリングが逝っていた事
しかしMTだったので無事ピットインした

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011 2019/06/13(木) 10:29:09 ID:/hK.4bcMjQ
おい爺さん、その踏んでるやつがアクセルだから

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012 2019/06/13(木) 12:42:36 ID:MaNOSniXlw
踏み間違いを防ぐには、ブレーキペダルの手前にかかとを置きアクセルはヒール&トゥ張りにつま先を右斜め前にしてアクセルを踏むといい。
かかとは常にブレーキペダルの前から動かさない。

こうすることでアクセルを踏むときに無理のある姿勢をあえて作り、足が突っ張るなど咄嗟の時はかかとがブレーキの前にあるため突っ張った足はまっすぐブレーキペダルに向かい安全。
またブレーキの位置を失念するなどし、足で探る間に対応が遅れるなども防げる。 まあ常識だがな。

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