レクサス 遂にミニバンに手を出す

レクサスは、4月16日に開幕した上海モーターショー2019にて、レクサス初のミニバンモデル「LM」（LM300h）を公開しました。

「LM300h」「LM350」といったグレード名がすでに商標登録されていますが、発表されたのは2.5Lハイブリッドモデルの「LM300h」のみでした。
中国の富裕層から熱い支持を受けているトヨタ アルファード。その高級版であり、富裕層の移動手段として開発されているこのモデルの名称「LM」は「ラグジュアリー・ムーバー」の略とされており、現状4人乗りモデルのみ発表されています。
https://car-moby.jp/34847...

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カングーで良い
というより
カングーの方が良い。

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意地でも認めたくないのはわかるけど
仕方がないよ
高級ミニバンのニーズがあるのだから

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認めるとか認めないではなくて
>>1は単純にダサいって事で。
ミニバンは輸入車的な道具感がかっこいい。
ラグジュアリーが必要なら輸入車のセダンがあるでしょ。
ごっちゃにしてしまうとダサすぎ。まして普通の人がそんな車買っても「全部一台で済ます貧乏な人」って印象しかない。
高級なミニバンって最悪にダサいよ。

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仕方がないよ
フランス大使館でさえ
カングーでも
グランドC4ピカソでもなく
アルファードなのだから

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道具感の中にも洗練さがあるカングー
こっちの方がよっぽど良い。
高級車が必要な場面にはセダン使えば良い。
>>1はダサいし貧乏くさい。
カングーの方が遥かに安い車なのに>>1の方が貧乏くさい。

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意地でも認めたくない気持ちは痛いほどわかるけど 笑

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>>62
逆だよ。
フランス大使館かなんか知らんけど、そういう所は好きなの使えばいいよ。
でも一般人で>>1乗ってたらすげー貧乏くさい。
カングーの方が色々な意味で裕福に見える。

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>>64
そっくりそのままお返ししますｗ

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でも現実は・・
1000万以上払っても高級ミニバンに乗りたい人が海外にも山ほどいる

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どういう気持でスレチの安い車の画像貼ってんだろうなｗ

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>>32
知り合いのオッサンのＶクラスに乗ったこと有るわw
ゴルフ場に行くとき少し運転したけど、東名の牧之原の登り坂をアクセスベタ踏みでも進まねーwww
トラックと一緒に登板車線を走りましたwwwwwwwww

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>>68

て言うか、アルヴェルって安く作って高く売るというトヨタの象徴みたいな車だよな。
車の出来や市場でのウケはともかく、上手くカモられてる感が嫌なんだよな。

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>>68
レクサスのスレにバネットの画像を貼りまくるようなものだからね。
理解は難しい。

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トヨタ車体はその昔エスティマをヒットさせて大きな利益を上げ、のちに新築した技術本館はエスティマ御殿と呼ばれた。
今はアルヴェルで大儲け。
エスティマよりずっと安く作れて高値でも何故か売れてしまう車。
オラオラ系デザインを好む層のハートを鷲掴み。

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>>72
無理にでもそう思い込まないと身を焦がしてしまいそうな勢いだね

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悔しそう 笑

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>>58で熱くなっちゃったのかな？ 笑

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カングーの方が魅力的…

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今だにフランスがオシャレだと思ってる舶来主義のバカ老人

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フランス人になりたかったんだろ

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