トヨタ「MR2」水平対向ハイブリッドで復活？

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001 2019/01/02(水) 22:48:16 ID:UY4XHc.afQ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190102-00000001-rps-in...
トヨタのチーフエンジニア甲斐氏がインタビューで示唆したことから、現実味が帯びてきた『MR2』の復活。これまで検討段階だったが、GOサインが出たという噂も浮上している。

先日、スバルが新型ミッドスポーツを計画しており、コスト削減のために「MR2」新型とプラットフォームを共有する可能性があるとお伝えしたが、やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり、アーキテクチャの共有は大きな選択肢の一つと言えるだろう。

有力なパワートレインには、2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドが上げられている。発売が実現するならば、ワールドプレミアは最短で2021年、遅くとも2025年までの登場が予想される。

002 2019/01/02(水) 22:48:57 ID:PRWcWFfx0M

スバルの方を買うわw

003 2019/01/02(水) 23:03:34 ID:l4Cu7LqFMk

買うならトヨタの車
アフターサービスが違う

004 2019/01/02(水) 23:08:00 ID:PDO6BIJsb6

なんちゃってポルシェwww

で、どうやって車中泊すんの？

005 2019/01/02(水) 23:23:26 ID:Aijzp5aWpA

>>4
ポルシェの水平対向ハイブリッドって何だったっけ

006 2019/01/02(水) 23:29:31 ID:qCX3MuTnX.

辞めてくれ、車幅広がってデカい車になってしまうわ。
初代MR2みたいなコンパクトなのが一番だ、デカい半端な車など要らんわボケ。
現行86だって微妙なサイズだってのに。

007 2019/01/02(水) 23:34:22 ID:QC.zfcRAsA

フラット４ハイブリッドミッドシップ
いいね

008 2019/01/02(水) 23:44:46 ID:48J6C1AJS6

初代MR2買うわ。あの危なっかしさがタマランチ

009 2019/01/02(水) 23:44:57 ID:onVIKASLRc

ヤマハとかスバルに頼らんと生前快適棺桶しか作れないってことですよね

010 2019/01/02(水) 23:50:01 ID:oSiLf92a7Y

86のコンセプトはイジル楽しみを残したからヒットしたわけで
イジリ辛くなるからハイブリッドは辞めれ

011 2019/01/02(水) 23:55:09 ID:YsHlENy3Ak

スポーツクーペは法律で禁止すべき。

012 2019/01/03(木) 00:34:45 ID:dEMeKwqSWE

車重1000kg　170ps以上なら前後なら検討してやる

013 2019/01/03(木) 01:15:09 ID:Lh1xCuoUi2

近い将来、エンジンはハイブリッド無しには生き残れない時代になるんだから
これはアリ。

014 2019/01/03(木) 01:34:39 ID:qhrnSyGHGw

興味あるけど・・・
値段が450万円〜とかになるんだろうなぁ

015 2019/01/03(木) 03:30:08 ID:HSmMfCKPZo

やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり
やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり
やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり
やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり
やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり
やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり

嘗て、他社の協力無しで作った事なんて一度もねーからｗ

016 2019/01/03(木) 03:41:54 ID:Lh1xCuoUi2

フォードとコスワースのパートナーシップに似ているね。
例えば、高回転傾向になるスポーツエンジンのヘッドを、餅屋であるモーター
サイクルのヤマハに任せたのが始まり。
馬力を回転数で稼ぐタイプのエンジンは、四輪ではレース用途くらいしか必要
とされず然程重要ではない。
エンジン技術としては燃料と空気を大量に押し込んでパワーを得るだけの技術
は半世紀以上前に終えており、以後は熱効率の時代となっている。
本分であるこの熱効率技術ではトヨタ本社の独擅場。

017 2019/01/03(木) 22:22:00 ID:lufSx4bFAc

とりあえず出しても売れないだろうね

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