第39回 2018〜2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー スバルは辞退

>>17
追加
しかしレクサスは2017年、その購買層のニーズを無視し、スポーツ路線に舵を取ったために半端なクルマに転落する。
2018年にはフラッグシップLS、当初の予定生産高より96％も低い結果に驚愕する。
今後は低価格路線に舵を切りスポーツ路線からもはずすこととなった。

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