【筆頭株主:トヨタ】スバル航続可能距離詐称

スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ　リコール

https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html...

SUBARU（スバル）は11月1日、『レガシィ』のコンビメータコントロールユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2017年10月2日〜2018年8月2日に製造された8645台。

コンビネーションメータコントロールユニットの演算プログラムが不適切なため、燃料残量警告灯が規定の残量で点灯せず、メータ内ディスプレイに過大な航続可能距離を表示することがある。
そのため、ドライバーが航続可能と認識し運行を続けた場合、ガス欠で車両が停止するおそれがある。

返信する

スバル、データ改ざん組織ぐるみ　
販売への打撃も

https://mainichi.jp/articles/20180428/k00/00m/020/...

返信する

長年に渡る因習的不正
株主代表訴訟モノだね

返信する

バルブスプリング交換はエンジン降ろすんだとよ

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181102-10356615-...

返信する

トヨタに吸収合併だな

返信する

重心が低いなんて嘘だし、メンテ性最悪だし、
水平対向にメリット無いじゃん。

返信する

そろそろトヨタのあれが発覚するかな

返信する

というか
トヨタ以外が次々と自滅して逝く・・・

返信する

>>6
振動の無さだね、唯一のメリットは。
レブまで回しても直4とは比べ物にならないし。

返信する

これ絶対入ってるよね
(C)みうらじゅん

返信する