セルボ・モード
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001 2018/10/20(土) 13:11:52 ID:NSvUPjpeUc
昔、友達がこれのミッションに乗ってたんだが、バカっ速くて驚いたわ
みんなは軽乗ってた時代とかあるかい？
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002 2018/10/20(土) 13:38:37 ID:aS8l.HEf4E
92年から2000年までこの５速マニュアルのってた。
回転半径が意外にでかかった。
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003 2018/10/20(土) 14:53:06 ID:hNsQPiQXXw
004 2018/10/20(土) 15:47:07 ID:Rr6eJsC9nA
005 2018/10/20(土) 16:01:24 ID:4K3cyavLfA
ボディが紙並だからな
初期加速はいいんじゃね？
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006 2018/10/20(土) 17:26:24 ID:spPnP7KuAc
007 2018/10/20(土) 17:52:33 ID:zuqgc0lB6I
体感が速いんだよな
だから小さいのはクルマもバイクも楽しい
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008 2018/10/20(土) 19:44:46 ID:ccCBZZ05dE
リーザTR-ZZ
速さよりも、共に身長180越えの友人と男二人、あれで車中泊しながら遠出してたこと。
やっぱ若いってスゲェやと思い出した。
そうそう、当時の軽スポーツって実は軽貨物登録で、軽乗用より税金少し安かった。
乗用車の馬力自主規制の抜け道とかそういう理由だったと思う。
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010 2018/10/20(土) 21:14:19 ID:alAPXo60rc
軽貨物は任意保険が全年齢対象で十代や二十代で乗ると保険が安くできるのがメリットだった
今は税金も保険も大差がなくなって貨物の新車初回車検が二年だが乗用は三年で乗用を選ぶのが断然お得になっている
燃費で税率を変える法案が通りそうなので貨物の扱いがどうなるか興味があるところ
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011 2018/10/20(土) 22:21:12 ID:NJ/kPd5IOQ
012 2018/10/20(土) 22:47:56 ID:NZAxQRKtsQ
013 2018/10/21(日) 00:40:36 ID:3bbpCjsJTE
014 2018/10/21(日) 04:54:42 ID:Mya5bTrZXg
低回転ではトルクの出ない小さな排気量の小さい車は楽しいよな。
昔の軽は衝突安全性能って何？というくらいに華奢で軽かったし。
命一杯踏んで高回転を使っても速過ぎないし、燃費もそこそこで。
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