【ホンダ】２０１９-ＮＳＸ

ＮＳＸのマイチェン予告始まりました。
https://www.honda.co.jp/NSX/new/?from=newslink_tex...

米国版2019-ＮＳＸ記事
https://jp.autoblog.com/2018/08/26/2019-acura-nsx-refr...

返信する

あホンダの車（笑）

返信する

誰か俺のキンタマもみもみしたい人いる？

返信する

どこぞのサーキットで2秒短縮したとか、
それ、公道用の乗用車に必要？

返信する

>>4
その通りだね！

一部の車好きな人達は気になるだろうけど

スレに全然関係ないけど

カリーナのCM「鬼に金棒ツインカムにターボォ〜」
このフレーズは好きだったが…

返信する

>>4
スポーツカーってそういうもんでしょ。
そこを否定しちゃダメ。

返信する

でも10年経ってるGTRに勝てないんでしょ？

返信する

アメリカ製の洗濯バサミですか・・・

返信する

足回りを硬くして、タイヤの性能を上げれば、鈴鹿サーキットのラップタイム2秒ぐらいならば、すぐに速くなる。
本質的な事は「大して変わってない」次元でしかない。
それどころか、今までは手抜き仕事しかしていなかったという状態で今まで買った人を騙していたような話。

返信する

値段が高すぎる。修理費にしても、そう。
本田宗一郎さんが作ったホンダの経営の哲学は、微塵も無い。

明らかに本来のホンダの客層、国内の自動車産業の現状から乖離している。

脱税で刑務所行ったドラ息子が、F1道楽狂いをしていただけで、
ホンダってのは、基本的にスーパーカブと耕耘機の会社だからね。

返信する

創業者が「縁故採用禁止」という経営理念を言い出したのは、親の臑かじりをしてのレース道楽余りにも酷くて、
尚且つ、その息子を利用しようと画策する大勢の悪友に囲まれていたからで、
そのドラ息子が、最近になってホンダのサラリーマン社員に対して、
「俺のオヤジなら、お前ら許してないぞ」みたいな論調でイビるようになった。

このドラ息子の立ち振る舞いと社員さんに対する言葉は、創業者の遺言でも、親戚一同の意見、意向でもない事を、十二分に理解して欲しいですね。

返信する

名を遺すような人でも
子育ては下手なんだな

返信する

長嶋茂雄と同じで、一点に秀でてる人は凡人にできることができないんだろうね

返信する

宗一郎なんか何もしてないぞ
全部、藤沢が作り上げたものだ

返信する

>>4
スポーツカーには必要でしょう。
サーキット走行をする人もいるんだから。
スポーツカーの性能を測る一つの基準。
もしミニバンで同じことを強調していたらアホちゃうって思うけど。

返信する

>>23
トヨタ車乗りの馬鹿にそういう事を言っても
無駄だぞｗ

返信する

なんだかんだ言っても目標販売台数の倍位売れてはいるんだな
かつてF-1破竹の10連勝した、あのHONDAが出したスーパーカーだから富裕層は買ってみたりするんだろう、しかもモーター３つも積んで信頼性も高く街乗りも楽で革新的なハードは複数台所有するならばラインナップに加えたい一台
こんな壊れず新しいスーパーカーは外国じゃ作れない、満足な乗用ハイブリッドカーすら作れないのだから

返信する

すれ違ったとき正直見とれた。だけど音が寂しかったなぁ。

返信する

グレード分けしないで、全部詰め込んだのはどうなのって思うけどな。
ただNSXに乗りたい奴と、走りたい奴がいるわけじゃん。
実際バブルの頃だってATの方が売れてたんだから。
何を学んでるのかと。統計取ってたんだろと。

返信する

静かにいなくなりたいのに、スタートスイッチ押すと割とフカしめにエンジンが掛かる設定になっている。
プリなんとかみたいにEVモードが欲しい。

返信する

>>30
早めに触媒を温めて排ガスをクリーンする為だと思われる

返信する

>>28
おそらく排気音は抑えるモードになっていたんじゃないかな？
結構、勇ましい良い音出すよ

返信する

燃費が良くて、壊れない、毎日乗れるスーパーカー。
これ乗る金持ちの生活が想像出来ない。
普段乗るのは、静か・燃費良い・小さくて駐車場に困らない車で、これで良くない？

返信する

ホント
アルミボディの修理は大変、交換すべし！

セントラルスポーツから帰るわw

返信する

ミニバン屋がリアルスポーツカーを造ってもねｗ
ミニバン乗って車道で空気読めないオバちゃん相手にそんなオバケみたいなスポーツカー販売してもニーズが違い過ぎだろ
お気軽に買い物に行けて､子供の友人らを乗せてスポーツイベントの送迎したい産経ババァのニーズを満たせるワケ無いだろｗ
ユーザーが求めても居ないモン造っても売れないし儲けも出ないし､損益しか出ない…
アホ会社なんだろうな…ホンダって
ミニバン屋に舵切ったんだから､ミニバンだけ売ってろよ

返信する

初代と違ってプライス的にも海外富裕層への複数台所有の1台って感じの狙いじゃないの？

返信する

ミニバン屋がリアルスポーツカーを造ってもねｗ
ミニバン乗って車道で空気読めないオバちゃん相手にそんなオバケみたいなスポーツカー販売してもニーズが違い過ぎだろ
お気軽に買い物に行けて､子供の友人らを乗せてスポーツイベントの送迎したい産経ババァのニーズを満たせるワケ無いだろｗ
ユーザーが求めても居ないモン造っても売れないし儲けも出ないし､損益しか出ない…
アホ会社なんだろうな…トヨタって
ミニバン屋に舵切ったんだから､ミニバンだけ売ってろよ

返信する

こんな誰も買えないもんはいいから早くS1000作れよ

返信する

>>15なーにが基本的にだよ。
ホンダ車持ったことないだろオマエ。。。

返信する

>>52
免許も持ってないと思うよ

返信する

>>15
息子の方針でF1やってたと思ってる時点で
ただの馬鹿だろ。

返信する

日本企業が活躍すると在日が湧くよねw

返信する

おい在日、一生懸命ホンダ車ディスってないで胸を張ってヒュンダイ乗っとけ

返信する

最近のHONDAは海外で売れていて販売数は伸び
ているみたいだ、海外需要にデザインやらサイズ
をシフトしているから国内ユーザーからの評判は
イマイチみたいだけどね、5ナンバーサイズの
ミニバンを購入するならHONDAのステップワゴンのハイブリッドを選ぶかもしれないな

返信する