なぜこれを日本で売らない


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001 2018/08/06(月) 01:30:23 ID:J1esOKFPPA
プジョー・リフター

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002 2018/08/06(月) 01:33:50 ID:J1esOKFPPA
こういう家庭臭くないミニバンを求めてる日本人は結構居るはず

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003 2018/08/06(月) 02:07:19 ID:MyPADi1vsw
いちいち太いラインが暑苦しい
キャラで言うとガリガリ君みたいなタイプ

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004 2018/08/06(月) 02:11:03 ID:J1esOKFPPA
>>3
文句しか言わねーのかよw
横一列同じ様なミニバンばっかりの日本ではこれぐらいのバリエーションあっても良いと思うがね。

四駆バージョンもあってカッコいいわ

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005 2018/08/06(月) 02:15:23 ID:J1esOKFPPA
鳥山明が書きそうな車ではあるがw
まあカッコいい

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006 2018/08/06(月) 02:18:45 ID:eo5FZLaCzU
カングークロスオーバー

おやすみ

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007 2018/08/06(月) 03:10:57 ID:miaRzJAMmY
>>1
新鮮だし格好良いね、現在のミニバン購入層が
求めていなさそうなので販売は伸び悩むだろう
さてインテリア等も見て来るかな

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008 2018/08/06(月) 03:35:11 ID:W5n21yGeQQ
>>2
デリカD:5

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009 2018/08/06(月) 03:55:14 ID:p/.wPQgPv6
最近はアジア系の人間が雇われているせいか、アメリカ・ヨーロッパでも、こういう無駄なラインの造形が目に付く。

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010 2018/08/06(月) 04:47:25 ID:msEJYp.vBk
欧州車はオラオラしてないからいいね
日本はドキュン向けのオラオラミニバンばかりw
ドキュン優先の悲しい市場や

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011 2018/08/06(月) 05:01:55 ID:ou98i.Vn.M
012 2018/08/06(月) 11:53:47 ID:5mudCzmywk
でもお高いんでしょ?

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013 2018/08/06(月) 12:14:46 ID:6RC1cEgHyM
>>8
デリカとか死んでもいらねーーww

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014 2018/08/06(月) 12:32:05 ID:zQxXHYTwT6
『ミニバンから、家庭臭さを消したい』
日本人は気づけないけど、?こういう発想が貧乏臭いのよ。
乗用は乗用、貨物は貨物なのよね。
このままやとロクな国産車も生まれなくなるよ。

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015 2018/08/06(月) 12:41:44 ID:0VFFdmxJG.
欧州もようやくミニバンブーム到来

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016 2018/08/06(月) 13:05:56 ID:BgMaXfNCgI
先日レンタカーで7人乗りセレナを運転したがが、バブル前のスプリンターGTやジェミニのほうが走りが良い。
そりゃ日本中でモタモタ走る車が多い訳だ。よくこんなの売れるね。

ハイエース乗っているけど、あまり煽られないのがよく分かった。
みんなトルクが細い車を運転しているって事だね。

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017 2018/08/06(月) 13:22:00 ID:6RC1cEgHyM
>>16
ちょっと何言ってるかわからないです

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018 2018/08/06(月) 14:29:41 ID:uLDPwbmNuo
>>16
お前、かなりのバカだろ。

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019 2018/08/06(月) 15:10:13 ID:icIV/bau1g
二昔前の三菱車みたい、初代RVRあたりの。

車のデザインなんて一通りやり尽くて、時が経ればまた新鮮に見えてくるだけ。
服の流行が繰り返すのと変わらんのじゃないか?

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020 2018/08/06(月) 15:20:08 ID:rRK6qYvcKE
フランス車はプジョーもシトロエンも、デザインが迷走してる感じがあるね
以前はもうちょっと遊び心やアートっぽさがあった気がするけどね
イタリアのフィアットのほうがセンスがいいかも

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021 2018/08/06(月) 23:45:11 ID:Mz6LCpE.aM
ノア、ボクシーやセレナも、こんなクロスオーバーなモデルもあっていいと思う。
ハイブリッドやe-パワーでAWDとか、いいと思うけどなぁ。
スバルのボクサーとかもミニバン向きだから、作ればいいのに。

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022 2018/08/07(火) 00:01:35 ID:zufV6Ki3RM
>>21
このノリが通用するのは日本車だと元祖のスバルぐらいかなあ。
クロスオーバーって結構難しくて、四駆イメージの弱いメーカーがやるとチンドン屋になってしまうんだよね。
アクアのクロスオーバーなんてギャグみたいでしょ。
輸入車メーカーはその点全体的にデザインが洗練されてるので四駆が弱いメーカーでも上手いよなあ。

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023 2018/08/07(火) 00:44:28 ID:PTgSN6ERyw
>>22
まぁそのデザインはともかく、メカ的な部分とパッケージ的な話でね。
モノコック横置きAWDで、サスストロークとか大径タイヤとか、そんな本格的でなくてもいいかな。
やっぱりデリカにばかり大きな顔をさせたくないもんね。

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024 2018/08/07(火) 04:12:41 ID:iWqEbg7uIk
>>19
スペースギアとか有ったね、タイプは似てるけど
スペースギアはダサ過ぎたので比較するのは可哀想

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025 2018/08/07(火) 12:50:39 ID:8DnRa8Wfxk
たぶん重くて馬力がなくて大食いで、だからだろう。
どうぜマニュアル車でギンギンに走って国産ATミニバンとタメとかだろうし。
ヨーロッパの人は商用車を、動けば良い程度の道具としか考えていないし
「運転手=下僕」だから最低限の性能しか与えず、下僕もそれで納得してしまっている。

だから、壊れずに快適で済経的にもなんて、満足に走る商用車が無い。
こればベンツの商用ラインだって同じ。
都内の流れに乗るのでさえ困難な非力さと、快適性能皆無なのが常。

だからユーザーはこの手のミニバンには極端な程に期待していおらず
メーカーの下請けが、企画から製造まで適当にやっている車ばかり。
当然トラック丸出しの乗り心地で、作りも仕上げも悪い。

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026 2018/08/07(火) 13:56:40 ID:zufV6Ki3RM
このセンスが分かる日本人が少数だからでしょ。
今の日本はこういうセンスを楽しめるだけの余裕がもう無い。
カングーが一定数の市場持ってるぐらいか。それも僅かなもんだし。
カッコいいなあ、センス良いなあ、と思うけど、実際に買って楽しむだけの余裕ある日本人が少なすぎる。

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027 2018/08/07(火) 13:59:58 ID:r2TYx9TeHs
単純にかっこ悪いからだろ
なんだこのサイドラインは

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028 2018/08/07(火) 14:03:21 ID:zufV6Ki3RM
>>27
カッコいいから販売する、というものでもないでしょw

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029 2018/08/07(火) 14:17:39 ID:jz7JPznlqM
むしろ家庭臭しか感じないんだけどなあ。
売れそうならとっくに売ってるだろうし・・

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030 2018/08/07(火) 14:35:23 ID:DU8rKKrg/I
こんなの買っても乗るのが面倒なので、
結局もう一台の軽ばかり乗ってしまうという結末。

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032 2018/08/07(火) 20:21:04 ID:Ly8xXOtkSg
>>30
ミニバンに乗るのが面倒ってのがよくわからんが。

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047 2018/08/25(土) 12:36:36 ID:fh6jiEFes.
良いね
カッコいい
是非導入して欲しい。

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048 2018/08/25(土) 13:27:08 ID:TKAu0PSQt2
フェンダーとドアの凹みがカッコ悪いね。

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049 2018/08/25(土) 13:52:55 ID:cbxP8PewZI
>>47
買えば?

レポートよろく!特定出来るようにコテ付けてね。

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050 2018/08/25(土) 23:29:31 ID:JTLrV0V17w
これでE。

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051 2018/08/26(日) 14:49:53 ID:IXVCXTe88c
たまに見るからおやっと思うだけ、ずーーと見てたら不細工。
昔の話だが、友達がフランス車乗ってたけど、いつも修理工場入ってたわ。
今どうなん?相変わらずかね。

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070 2018/10/25(木) 06:36:00 ID:nEzZ75brL.
全幅1921.....カングーより10cm位幅広やん

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077 2018/11/27(火) 09:36:58 ID:cFcSOWCFp6
ムルチプラの不細工顔がトラウマ

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146 2019/01/30(水) 00:15:59 ID:Cy.z.BYplA
かっこ悪い

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