【悲報】ジムニーシエラ、1年待ち

待ちきれんから、Gクラス買うわ。

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中古車屋さんですぐ買える

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トヨタが良いのでは？

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15か月まち


スズキなんてやめて
ダイハツトール買おうぜ


背伸びしない車選び

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スズキはいつもそう、売る気あるのか無いのか？
試乗車が県内に１,2台って車種もある orm

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まぁ、スズキは実用車のワゴンＲさえ売れてれば安泰だろうし、
無理して趣味車のラインを拡充しても次が続かないわな。

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慌てなくても半年後には買えるよ、品薄商法に乗る方がアホ。

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旧型のモデルライフが20年。
発売直後の予約が２年分前倒しで来るからって、
生産能力を２倍に投資するほどアホじゃないよ。

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ジムニーって短期間で売り逃げするようなビジネスモデルじゃないから
細く長く作って、ちゃんと儲けが出るようになってるから安心しろ

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順調にいってこれくらい。
スズキは必ず製造時に不良個所出て、その都度改良措置が入るのでもっと長くなる。

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>>10
免許を取って初めて買ったのが発売直後の某ホンダ車。グレード、色、メーカーオプションの関係で製造番号が20番台の車両が届いた。
車内には初回ロットを示す、工場作業員？の押印されたチェック用紙が何枚も残されていた。
数か月待ちの人気車に早めに乗っている優越感は大きかったが、細かい不具合が多くてまいった。
まず、ヘッドライトを含む電球類が最初の1年で10本以上切れた。
運転席ドアのウインドガラスがレールからはずれてドア内に落ちた。
ハッチバックドアのロックが壊れ、走行中に勝手に開き、恥ずかしい思いをした。
3年後、手放す頃には運転席ドア自体が自身の重みで下がってきたのか、サイドモールに5ｍｍのズレが出ていた。
ドアのズレ以外は無償で交換・修理してもらったが、もう新型車には手を出すまいと心に誓った。

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パジェロミニがUPを始めました

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そういやぁ86も半年以上待たされたなぁ。
その待っている間は結構ウキウキでプラモとか作ってたけど。
前倒しパーツ探しとかね。

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ジムニーの対抗馬となる車がないからなあ。
欲しけりゃ待つしかないよ。

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>>13
そんなに待たないぞ、2012年の4月2日に頼んだら8月頭に納車されたぞ。

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店が提示する金額で素直にサインしなさい
無駄に値切り交渉のつもりで間をとると
更に納期が延びるよ〜っていう値切り防止商法だな

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注文殺到してるのに
値切り交渉なんて無駄だろ
店だって強気で行けるし

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[YouTubeで再生]
噂のパジェロミニがこのタイミングで出て、
しかもジムニー以上に本気な仕上がりなら、
ジムニーはキャンセル多発。
前後リジッドのジムニーに対して、
パジェロミニは四独の四駆バギーみたいなの希望。
どっちも買わんけど。

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新型ジムニーに乗り換える人が乗ってた中古車を買ったほうが良くない？
不具合で乗り換える訳ではないし。

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>年間販売目標 1200台

月間100台？

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海外需要も大きいからな。

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カーセンサーで普通に検索できるけど

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