なぜオーリスはゴルフに負けたのか？なんだよカローラスポーツかよ

>>9
たしかにカローラってカテゴリーはドイツのゴルフと同じなんだろうけど、走り、エンジン、内装全てにおいてバリエーション多様なゴルフとは比較にならないよ。
まったくこういう事をおこがましいって言うんだよねw

あとカローラとヤリス(ビッツ)がドイツでは知られてるんだって。ほら、M5に突っかかって自爆する動画あるでしょw
結構バカにされてるみたいだね。

返信する

011 2018/07/21(土) 13:45:10 ID:2W7wWFgtUU

もちろんヴィッツベースのカローラのほうが格上と言っているわけではない
大半を占めるトーションビームの偽クリーンディーゼルのゴルフよりオーリスのほうがまし
ということだよ

返信する

012 2018/07/21(土) 14:02:48 ID:E7zkJDT/0E

見た目じゃないの？ゴルフは完璧なベーシック路線。トヨタ車は野心が先走りすぎてて幼い感じする。

返信する

013 2018/07/21(土) 14:05:32 ID:BRzyglR4EM

アメリカの法に基づく倫理はスタンダードが幾多もあるグローバル社会では不確実性な事象でしかない。
クルマの機能質格としてはゴルフが上、うんキミもついに認めたって事かw

よしよし、いい子だ。

返信する

014 2018/07/21(土) 14:19:58 ID:b82UX6V03Y

>>9

トヨタも偽クリーンディーゼルだし、ダイハツに作らせてる。

返信する

015 2018/07/21(土) 14:22:49 ID:b82UX6V03Y

忘れちゃならないのが、1KZのシリンダーヘッド割れリコール隠し。
プラド、ハイエース、サーフのシリンダーヘッドを闇交換しまくった。
その後継エンジンも欠陥を隠しまくってる。

返信する

016 2018/07/21(土) 14:43:12 ID:2W7wWFgtUU

アメリカの法に基づく倫理だけの問題ならこんなことにはならない

ドイツ市民はもう自国の自動車メーカーを信用しない＝世論調査
https://jp.sputniknews.com/life/201707313944735...

生産したにもかかわらず顧客引き渡しを見合わせざるを得ない車両が25万台
http://fbc.de/sc/sc41507...

返信する

017 2018/07/21(土) 15:04:15 ID:AQAwiBXtOA

別にゴルフを崇拝するわけじゃなくて>>10の言う通り。
>たしかにカローラってカテゴリーはドイツのゴルフと同じなんだろうけど、走り、エンジン、内装全てにおいてバリエーション多様なゴルフとは比較にならないよ。
どちらの会社もイロイロあるけどw、そもそも商品企画として別レベル。ゴルフは看板車（コケたらやばい）だけど、オーリスは裾野のバリエーション車。
トヨタも便宜的にベンチマークと定めただけで、勝ち負けなんて考えてなかったはず。
「今のコスト内で『ゴルフっぽい』モノができたらいいなぁ」ぐらいのもんでしょ。

返信する

018 2018/07/21(土) 15:14:42 ID:Cbn1SMKD4w

[YouTubeで再生]