鳴かず飛ばずでひっそりと終了 レクサスGS
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001 2018/07/19(木) 22:00:53 ID:QleYeGPNzY
売れなかったから存在も忘れたたけど気づいたらとっくに生産終了してた
200万円台のマークXと同じエンジンで500万円以上
買ったら買ったで恥ずかしいグレードだったな
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154 2018/10/29(月) 03:35:08 ID:wCYOAZCwEM
割安価格で売り支えたが、まったく売れずに絶版
カムリの着せ替えにバトンタッチ
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160 2018/11/02(金) 07:45:57 ID:MVWT4p2VVE
君も不良ブラジル人と通り魔期間工と一緒にレクサスをつくろう
誰でもできる簡単なお仕事です
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162 2018/11/02(金) 09:49:20 ID:4LpEwq06PY
166 2018/11/04(日) 11:26:54 ID:tytkOGium.
トヨタもレクサスも素晴らしいかもしれなけどGS-Fの開発はお手軽ヤッツケ仕事だよ。
RC-Fの開発費負担を少しでも軽減するためにGSに無理やり同じパワートレインを載せただけ。
そのためトヨタの社内耐久規格から一部外れているが容認された。
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167 2018/11/04(日) 11:29:56 ID:owPOqPMPhU
169 2018/11/04(日) 12:22:45 ID:tytkOGium.
耐久性や安全率を甘くすれば評論家を騙せる程度の性能UPは簡単。
それでは韓国や中国などの新興メーカーと同じ。
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170 2018/11/04(日) 12:29:14 ID:owPOqPMPhU
226 2019/01/28(月) 13:15:12 ID:f4xDsSU7Ww
レクサス チーフエンジニア榊原氏：
ESの投入は『GS』の入れ替えかという話もよく聞かれるのですが、決してそうは考えていません。
セダンのラインナップとしてLS、GS、ISがありますが、そこに新たな選択肢として、FFで広くて
快適なESを投入するのです。GSはグランドツーリングなどの方向ですから、入れ替えではありま
せん
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230 2019/01/30(水) 18:32:29 ID:X60szPdu8k
>>1の画像と文章をよく読めばわかるけど、このスレって元々は
「GS250がひっそりと終了した」ってのが本題なんだよね。
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236 2019/02/03(日) 09:45:52 ID:vv20K8e6RY
GS250とGS200tの入れ替えはマスコミ発表してるから
ひっそり というわけではないね
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