不細工すぎて、これじゃプースラw

新型トヨタ・スープラ、これが市販型最終デザインだ！ＣＧで大予測

　ついに「グッドウッドフェスティバルオブスピード２０１８」で公開された、
トヨタの新型『スープラ』市販型プロトタイプ。しかし、ペイントのカモフラージュで
すっきりとしませんでしたので、最終生産型デザインの前後レンダリングＣＧを公開します。
http://www.sanspo.com/geino/news/20180719/eco1807191...

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ＢＭＷご謹製ってことは、ＢＭＷ並（程度）に壊れるんかなぁ〜
トヨタ製の安定性（壊れにくさ）は、無いのか？
バブルの頃に戯れで買った３２３ｉは、ハズレだったのか１年の内
３．５〜４ヶ月は工場に入庫しとった。

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カッコだけならこっちの方がすーぷらなんかよりも断然上。

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なにが悲しいかって、あれだけ不正（設計図盗み出して、丸々コピーした車体とか）やらかして大金投じたのに一勝もできずに逃げ出したF1の
当時のハイノーズっぽいデザインにされた、このフロントまわりがなぁ
※378　BMWなみに壊れにくいんだから、トヨタの数倍は丈夫ってことすわ
どの部分も、トヨタ車にありがちなパクリ（プリウスの足回りのオリジナルは昔のVWの構造、それをコストダウンのために劣化させたのがプリウス）
じゃなくていわば本家本元の製造だしさ

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>>383
実際には
F1のコンストラクターズチャンピオンシップは勝利数ではなく、
ポイント争いによってのみ競われるもの。

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0
トヨタはBMW、ジャガー、ポルシェ、アルファロメオ等よりも
上位だ
そして、
2006-2008のホンダとの直接対決でもトヨタが勝っている。

速いマシンに似るのはF1の歴史そのものだが、
スパイと言えば罰金１１５億円!!とシーズンポイント全剥奪!!のマクラーレン。
トヨタは裁判で完全無罪、何のペナルティもお咎めも無し。

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壊れやすさや信頼性も
ちょっと差があるかな

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なにが悲しいかって、あれだけ不正（設計図盗み出して、丸々コピーした車体とか）やらかして大金投じたのに一勝もできずに逃げ出したF1の
当時のハイノーズっぽいデザインにされた、このフロントまわりがなぁ
※378　BMWなみに壊れにくいんだから、トヨタの数倍は丈夫ってことすわ
どの部分も、トヨタ車にありがちなパクリ（プリウスの足回りのオリジナルは昔のVWの構造、それをコストダウンのために劣化させたのがプリウス）
じゃなくていわば本家本元の製造だしさ

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実際には
F1のコンストラクターズチャンピオンシップは勝利数ではなく、
ポイント争いによってのみ競われるもの。

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0
トヨタはBMW、ジャガー、ポルシェ、アルファロメオ等よりも
上位だ
そして、
2006-2008のホンダとの直接対決でもトヨタが勝っている。

速いマシンに似るのはF1の歴史そのものだが、
スパイと言えば罰金１１５億円!!とシーズンポイント全剥奪!!のマクラーレン。
トヨタは裁判で完全無罪、何のペナルティもお咎めも無し。

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維持費最高と最少
どちらに出るか

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