ホンダ・レジェンド、マイナーチェンジで大不評ｗ

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001 2018/07/13(金) 16:50:02 ID:0qSBm.1aRg

ハンドリングに繊細さと面白さが足りないＦＦの欠点を補うハイテク電動４ＷＤは、リアの外側車輪を増速することで曲がりやすくする。要はＦＦでありつつ、微妙にドリフト効果を発揮するがやっぱりステアリングフィールが人工的。結局のところＦＲセダンを超えられてないのだ。

しかも今回制御をおとなしめにすることでわかりやすいドリフト感は逆に減っている。まさしく凝りすぎ。素直に高級なＦＲセダンを造ればいいのに、ホンダはその道を通らず、ＦＦでＦＲっぽい味を作ろうとして悪あがきしている。

※省略されてますすべて表示...

011 2018/07/13(金) 22:05:01 ID:hUPQUm1Mcc

>>1
おい在日、一生懸命日本車ディスってないで胸を張ってヒュンダイ乗っとけ

012 2018/07/14(土) 03:28:24 ID:QA4KVK50KA

マイナーチェンジ前から大不評だったけど

013 2018/07/14(土) 03:31:36 ID:Pm2EKrwyUY

[YouTubeで再生]

レクサスのデザインよりはよっぽど良いと思うけど。
まあ何にせよこの値段出すなら輸入車しか無いけどｗ
とにかくレクサスよりは全然マシ

014 2018/07/14(土) 04:10:06 ID:o2AcUj3bEw

>>10
このスレ立てたのお前か？

015 2018/07/14(土) 09:56:09 ID:uGu0Tclfos

FFセダンはハンドリング評価が高い新型カムリから学べ
マツダもベンチマークをBMWからカムリに替えた

016 2018/07/14(土) 12:16:38 ID:.NYrdnEec2

>>13
でもFFじゃん？

017 2018/07/14(土) 12:54:21 ID:UXkrCZ49TM

三菱のディグニティより見ない。

018 2018/07/14(土) 22:26:57 ID:18/zz.jHMA

恐ろしや・・・

019 2018/07/15(日) 00:58:45 ID:yrYBwTmOoc

美しいデザイン
世界のホンダ
トヨタには真似できまへんな

020 2018/07/15(日) 01:02:09 ID:dF/ZgPEPvY

すげー皮肉

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