ミニバンのハイブリットって買う意味あるの?
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001 2018/06/17(日) 09:25:56 ID:4s/8ROQrno
車重は重くなるし電池の交換もしないといけないだろうし
ガソリン車との燃費の差もわずかだしなにより高い。
パワーだってガソリン車のほうが上じゃないの?
ハイブリッドならではの機能とか、メリットってなんですか?
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016 2018/06/17(日) 19:11:54 ID:o9fAfN7teo
017 2018/06/17(日) 20:00:15 ID:sxN.ArBt5c
>>15 だったら
最終的に高くつくハイブリオーナーって
環境保護のため罰金払わされてるようなもんだね
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018 2018/06/17(日) 20:34:57 ID:pzN2ngBQWA
019 2018/06/17(日) 23:01:46 ID:K.JMLIyzb6
>>18 そう?
でも日本でそこまで乗る人おらんやろ
よく乗って20万やろ
比較対照車種忘れたけど
プリの差額が埋めれて
初めて元が取れるの確か22万くらいからやったで
それに長距離一気乗りは故障少ないけど
日本みたいにチョコ乗りは故障多くなる
大陸では有効かもしれんけど
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020 2018/06/17(日) 23:09:45 ID:Fjvp.Duk.c
企業の戦略の一つ。商品カテゴリの一つ。ハイブリットカー。
今は売れているんだから、作る意味もあるし、「お得ですよ!」と宣伝する意味もあるよ。
製品として、良いとか悪いとか損とか得とか、どっちでもいいんだよ。
>>9さんみたいなのが良い例だよ。エコカーと実用性ゼロの大型バイクを同時に所有とか普通にあること。
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021 2018/06/18(月) 00:21:53 ID:be2YjWryfI
035 2018/07/15(日) 20:30:57 ID:Wcu76wAeoI
環境対応を盾に 綺麗ごと並べているのが行政で、それに対応する努力を強いられつつも
利益を上げているのがメーカー。
そして 否応なく乗せられているのが、我々ユーザーなんだよ。
自動車が 大気汚染の元凶として始まった「排ガス対策」に続く「省燃費」だけど、それで
地球規模での 石油消費量は減ったかい?。
その結果、牛馬活用だった未開国にも 中古自動車が行き渡り、先進国で削減された燃料消費と
排出ガスを、それらの地域で広めているだけじゃないか。
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036 2018/07/15(日) 21:52:27 ID:RbKImEXfTI
クルマで山越えするとよくわかる。
ガソリン車では登坂路で空気が薄くてパワーダウンする場面も、重いミニバンのハイブリッド車はスイスイと登っていく。
あれ見るとハイブリッド車も欲しくなるよ。
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037 2018/07/15(日) 22:06:48 ID:dF/ZgPEPvY
>>35 違うだろ。
未開の国に自動車が行き渡ることがわかりきってるから、誰にもそれを止める権利がないから
低公害車にしていこうぜってことだろ。
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038 2018/07/15(日) 22:31:07 ID:zAZQBadgK2
060 2018/08/02(木) 19:56:07 ID:wxyB9fR8ws
>>1 オマエここにも信太山コテでスレ立ててたのか。この低脳貧乏人の豚サラミめ(笑)。
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062 2018/08/02(木) 22:12:11 ID:HE.Nu8u7kE
プリウス乗ってパチ屋に来てる人を見るにつけ
なんか違うって思うのよね。
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069 2018/08/09(木) 12:08:07 ID:7LvbD4CARU
ベンツに乗ってパチンコ行くよりは排ガスが少ない
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