ロールス・ロイス初のＳＵＶ…３８００万円から

高級車メーカーの英ロールス・ロイス・モーター・カーズは１１日、初のＳＵＶ（スポーツ用多目的車）
「カリナン」を日本国内で発売した。

価格は消費税込みで３８００万円から。納車は２０１９年１〜３月頃からを予定している。

全長５・３メートル、全幅２メートルの大型の四輪駆動車で、乗降時には車高が自動で４センチ下がる機能
を備えている。オプションの装備で収納式の椅子とテーブルもあり、停車時にドアを開けた荷室に座って景色
を楽しめる。ロールス・ロイスは「平凡な豪華さを提供するつもりはない。悪路でも乗り心地が良い車だ」
と…以下ソース

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180611-OYT1T50047.ht...

装甲車？

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VIPカーは人気のない時代のせいかな。
昭和の昔なら大人気だったけど、今は高級な車乗ったから高級な人とかいう価値観は少ないもんな。
スーパーカーは注目を集めるという一点でいまだ変わらぬ価値を持ち続けているけど。
そういう人の心理につけこんだ商売でぼろ儲けしていたツケというところかな。時代が代わりＳＵＶが人気なら安易にそれに飛びつくスタイルがさらにブランドイメージを低下させてる。
メーカーは姑息な事をしなくていいから、シンプルに良い品物を提供してくれればいい。

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いらね。バーカ

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ロールス・ロイスは手の届かない存在だが車検切れでこれは付けた事あるぞ

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いくらRRでも、所詮ＳＵＶとしての歴史に裏打ちされてない車ではランクルに敵わない。
それは小手先のギミックで解決できるものではなく、時間によって醸造されるクルマの本質であり、乗り味なのだ。

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>>5
RRはRRだから、存在だけで良いのよ

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家も売って嫁に頼んで安い家に引っ越して
家の車を２台とも売り払って更に長期ローン組んで極貧の貧乏生活計画が浮かんだが
画像見て

イラネ！

って正気に戻れた
ありがとう一瞬で目を覚まさせてくれたデザイナー

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ブランド的にも、セグメント的にも、スタイル的にも、そして価格的にも、最も興味の沸かないクルマの一つw

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ナンチャッテSUVブームもここまで来たか

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買えない奴らの僻みw

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>>5
誰がRRとトヨタ比べるんだよW
ランクルが敵うところは何も無いぞ。

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アラブの富豪なんかの要望で発売したんだろうから、
走破性だとかヴァリューフォーマネーだとかは野暮ってモンです。

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シャア専用

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アラブの男の前では、マスコットでも女は立たせない！！

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ロールスロイスのポンコツエンジンで飛行機が2ヶ月も飛ばなくなったんだってな

英国車はポンコツだよ

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ベンティガのデザインも決していいとは言えないけどカリナンは酷過ぎるな

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[YouTubeで再生]
これでは、RRのバッジ付けて厳つくした、レンジローバーじゃん・・。

まあ必然的に、こういうシルエットにしか成らないんだろう。　
トヨタCHRのほうが、よっぽど独創的だよ。　デザインもそうだけど、中身プリウスってのが、実はスゴいじゃんｗ

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>>57
カリナン買う人はSUVの定義とか走破性とか、そんな
小さい事はどうでも良いんだよ。
ＲＲのSUVだから買うんだよね。

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ロールスロイスはBMWとVWの醜い引っ張り合いでブランド名だけのライセンス商法になってしまった

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[YouTubeで再生]
カリナん？　香里奈さん？　

大股のクセが強いじゃ、大股開きじゃ〜〜〜（千鳥ノブ）　

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ランクルと比較するトヨタ脳足りん

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この巨体で何しようってんだろうね？
現場でキッチリこなすこと考えたらジムニーを選ぶよな。
金持ちの見栄っ張りはSUVの本質も知らないでカリナンだのベンティガだのカイエンを選ぶんだからみっともないよね。
まぁ俺は性能だけじゃなく見た目もジムニーの方が断然上だと思うけどな。
金持ちって可哀そうだわ。

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ロールスロイスの意匠はセダンだから映えるのに、そのまま今はやりのSUVにしてもファットタイヤを無理やり履かせたマーク?みたいな印象しかない。
発想が安易すぎるよ。　ロールスロイスのデザイナーの素人っぷりが見え透いていて恥ずかしい。

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ロールスよお前もかって感じだな。
しかし、車業界はブームが来ると上から下まで全部乗っかって来ちゃうね。
商売だから仕方がないけどさ。

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3800万って割安感を演出するところが貧乏くさいな

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>>94
RR買う人は車の本質とか実用性とか関係無いからね。
でも、ジムニーの方が比較にならなく何千倍も惨めで
可哀想だぞｗ

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いらね。　　　　

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