レクサスは一発屋


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001 2018/05/28(月) 23:34:40 ID:Ucb2y4Rc0M
初代のこれ以外何一つまともな車はなかった。

IS(本名:アルテッツァ)も3シリやCクラスはおろかA4にも勝てない。
GS(本名:アリスト)は廃止の憂き目。そりゃEクラスや5シリを選ぶでしょ、普通。
全部ドイツ車に置いて行かれた・・・
ブランド認知にも失敗した。
所詮大衆車メーカーのなんちゃってブランド。

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004 2018/05/28(月) 23:55:18 ID:tzTF0W5lD6
レクサスはトヨタブランドを後ろ盾に成績を伸ばしてはいるが、レクサス単体のブランドイメージはかつてのクラウンの足元にも及ばない。
レクサスを選ぶ消費者は概ね「感動するような高級感はないけど、トヨタだから間違いない」という認識だろう。
見上げる存在ではなくまだまだ見下すようなちっぽけな存在感は、思うがままのブランドイメージというより発展途上の未熟なブランドというイメージのほうが強い。

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005 2018/05/28(月) 23:57:22 ID:5lHPiYmfHk
006 2018/05/29(火) 00:02:05 ID:n1l2wJ6VRU
>>5

それは>>3ID:nRmEMbT7uE)
に言ってやるべきだろw
馬鹿かお前は?w

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008 2018/05/29(火) 00:05:42 ID:gSlFHSb2co
レクサス(笑)

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009 2018/05/29(火) 00:06:59 ID:RllOX9Fisk
これほどまでに
レクサスが気になって気になって仕方がない
ということ自体が・・・

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010 2018/05/29(火) 00:54:53 ID:5SVox6Tj06
このスレを立てたのは、いつもの人生が絶望的な元派遣工員のトヨタアンチ

第2の秋葉原事件犯 加藤になる恐れがある異常人物

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