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やっぱり売れてなかった
ピンチ！
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001 2018/04/24(火) 18:00:36 ID:QiyY8QAkg.
363 2019/01/02(水) 01:55:45 ID:z4gEzz6SYI
364 2019/01/02(水) 02:15:39 ID:QC.zfcRAsA
387 2019/01/25(金) 08:54:27 ID:RhhOIMlkYM
388 2019/01/25(金) 09:27:26 ID:BObVciNtgc
たしかに
ホンダ称賛スレとトヨタのネガキャンスレが上がるね
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404 2019/02/02(土) 04:29:25 ID:rlrNNTR/jo
ツイッターと同じで、乗ってると知能が低いと思われるからね
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407 2019/02/02(土) 20:37:34 ID:GUJFXicNbs
429 2019/02/21(木) 10:24:01 ID:GlSro/kf1c
433 2019/02/23(土) 14:13:22 ID:keO77NJsoU
プリウスは冬になると燃費がガタ落ちwww
エンジンのオーバークールwww
たから燃費の為に暖房を入れ無いでしばらく走る。
人に優しくないクルマw
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434 2019/02/23(土) 14:33:53 ID:GqA0SmuNTU
435 2019/02/23(土) 14:39:48 ID:keO77NJsoU
でもねハイブリッドは北国に弱いって思うのw もちろんEVも。
新型は色々改良したみたいだけど結果はどうかな？調べてみた？
冬に震えながら運転なんてやだーw
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436 2019/02/23(土) 14:55:04 ID:GqA0SmuNTU
その前に君は
冬の燃費悪化はガソリン車の常識
ということを学んだほうがいい
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437 2019/02/23(土) 16:23:24 ID:keO77NJsoU
>>436 そらそうだけどね、レシプロエンジン車はすぐに温まってくるから暖房を入れ無いって事は無いよw
長時間温まってくるまで暖房を我慢つーのはどう？それまでシートヒーターで我慢つーのはw
ハイブリッドにシートヒーターはその為だった事はw
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438 2019/02/23(土) 16:32:36 ID:GqA0SmuNTU
エンジン車と同じだよ。早く暖めたいならヒーター優先にすればいいだけ。
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439 2019/02/23(土) 16:42:01 ID:m6fu8FnSOA
440 2019/02/23(土) 16:47:36 ID:keO77NJsoU
>>439 それ新型だけなwww
ヒーター優先したら燃費ガタ落ちでなんのためのハイブリッドなんじゃいって事。しかも低スペレシプロエンジン車だし。
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443 2019/02/23(土) 17:14:39 ID:m6fu8FnSOA
ツベでプリウス 冬 燃費 悪いを検索したらなんと！
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445 2019/02/23(土) 17:32:12 ID:m6fu8FnSOA
446 2019/02/23(土) 17:38:34 ID:GqA0SmuNTU
低スペどころか世界最高峰の熱効率を誇る最先端レシプロエンジンだ。
冬場の燃費が落ちると言っても結局は実燃費ランキング1・2・3独占の
トヨタハイブリッドシステム。
冬季のガソリンエンジン車の燃費悪化の主な原因は
空気密度の増加
触媒暖気
駆動部のフリクションロスの悪化
ガソリン気化の悪化
スタッドレスタイヤの重量と転がり抵抗の悪化
によるものだ。
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447 2019/02/23(土) 17:43:34 ID:keO77NJsoU
>>445 だよね、めんどくさいクルマw
まあ色々分かってるからトヨタも改良してんだねw
だから初期のプリウス中古車は敬遠すべきなんだねw
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448 2019/02/23(土) 17:49:35 ID:keO77NJsoU
こっちは雪国だからさ。
プリウス乗りがブーブー文句を言ってんだよね。
スタイルだけでなくそんな理由もあるんだねw
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