Y31 シーマ

>>51
　進路の状況を理解している 運転者だけが、路面のギャップを感じ取れると言った具合でしたね。
　客人を送る時に「踏切を渡ってから左折」と 聞いていたので その通りに左折すると、後席の その客人が
踏切に気付かなくて「踏切を渡ってからですよ」と、慌てて言った事がありました。

　うまく表現できませんが「ガタン」となるギャップを「フワリ」と乗り越えるのが、高級乗用車だとすると
その「フワリ」すら感じさせないのが、Q４５の アクティブサスでしたね。

　とても感激的な乗り心地でしたが、５年ほど過ぎると サスは次第に固くなって来ました。
　スポーツ・サスのような感じで 私的には悪くなかったのですが、やがてトラック(4ナンバー・2t)のような
カチカチに なってしまいました。


　

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