モデルチェンジ新型ポロ

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、人気のコンパクトカー「Polo（ポロ）」を約8年ぶりに刷新し、2018年3月2日より全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで先行受注を開始する。販売開始は3 月中旬を予定している。

1975年にヨーロッパでデビューして以来、世界中で派生モデルを含めると1650万台を販売してきたポロは、2017年にフルモデルチェンジされ、すでにヨーロッパで販売されている。この新型ポロは、フォルクスワーゲンの生産モジュール戦略「MQB」を採用した、このクラスでは初となるモデルであるというのが特徴。現行モデルと比べて、ホイールベースは80mm、全幅は65mm拡大したことで、より広い室内空間を実現していて、とくに後席の快適性が向上している。ラゲッジスペースも71L 拡大されている。

搭載されている新設計の1.0Lガソリン直噴過給エンジンの最大出力は、前モデルよりもパワーアップしているほか、静粛性も実現。安全面では欧州の自動車安全アセスメント「ユーロNCAP」で最高評価となる5 つ星を獲得している。コネクティビティ面では、フォルクスワーゲン純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”をポロとしては初採用。モバイルオンラインサービス“Volkswagen Car -Net ”のテレマティックス機能“Guide & Inform”が利用できるようになっている。

返信する

まあ８６より速いのが( ・∀・) ｲｲﾈ！

返信する

>>100
なるほど。ありがとう。明和で久しぶりにためになるレスを見た。

返信する

自己レスワロタｗ

返信する

>>113
自演全開（笑）
さすがフォルクスワーゲン信者（笑）

返信する

安い国産しか買えない人にとって輸入車は高嶺の花なんだろうなw

返信する

たしかに。

返信する

>>120
フォルクスワーゲン(笑)
発展途上国で人気爆発ブランド！！

返信する

3ナンバーサイズのポロか、急にデカクなったな
客がそういうのを求めてるって事かな
1000ccエンジンがどんな走りが出来るのか興味ある
昔運転した丸目のゴルフは馬力不足に感じたけど
今なら馬力が同じ位か低くても燃費が良いなら欲しいかも

返信する

>>125
DSGでダイレクトドライブだからキビキビ走る。
まぁディーラーで試乗が一番だな。

返信する

>>126
レスさんくす。試乗しないとね

返信する

ホンダのフィットなどのハイブリッドもＤＳＧだよｗ
ハイブリッドだから燃費いいよｗ

返信する

>>128
ホンダがいつからDSG積むようになったんだ？ホンダも遂にVWの軍門に下ったのか？

ツインクラッチなら他にもゲドラグ製が多く採用されているが
味付けとして敢えて変速は遅めでトルコンに近い乗り味に仕上げている。
ZFのも含めてキビキビ感はDSGが頭一つ抜けているからねえ

しかしホンダがVWのDCTであるDSGを積むようになったとは驚きだねえ

返信する