パワーウエイトレシオって速さの絶対条件なの? おいらはフィットで充分


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001 2018/03/02(金) 16:54:43 ID:HQPjieGB32
だってポルシェって軽くてパワーがあるのにR35 GT-Rより遅いでしょ?

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※省略されてます すべて表示...
160 2018/03/24(土) 00:00:41 ID:6YUH/Oyg7g
>>158
確かに

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161 2018/03/25(日) 23:51:03 ID:DnKxRCKdIs
ああ、たしかに。

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162 2018/03/26(月) 12:50:48 ID:WauXtMl/pU
>>151
お前みたいなヘタくそが乗っても意味ねーと 笑

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164 2018/03/30(金) 23:11:42 ID:/uNfyoMSys
やっぱパワーっしょw

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165 2018/03/31(土) 10:17:37 ID:xjIkZ9wTFg
やっぱりフィットでじゅうぶん。

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166 2018/04/01(日) 17:18:03 ID:eOOV.5iIb.
ロリコンコンビ 笑

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167 2018/04/02(月) 12:54:29 ID:9kShZcSpzs
直線番長ならパワーよりトルク?

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169 2018/04/03(火) 12:00:43 ID:QH9U7R16jo
GTRは別物でしょ?

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170 2018/04/03(火) 19:25:09 ID:5Bfbmeg2oA
パワーがあっても車重が重ければ遅い
軽くてもパワーが無ければ遅い
パワーがあって軽い車が速い

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171 2018/04/03(火) 19:49:40 ID:fNL/S6H.ME
>>170
ナゼ貧乏86は遅いの?

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172 2018/04/03(火) 20:32:28 ID:KB3P6WkdAM
パワーが軽くて車重がない

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173 2018/04/03(火) 21:36:33 ID:D3jJae.Hrc
>>171
此処にも居るけど下手なクソ運転野郎ばっかり 笑

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174 2018/04/03(火) 23:31:08 ID:A7auzpdtZo
>>167
直線番長ならパワーだよ。
トルクは中間加速の瞬発力で有利なので、加減速の多いワインディング向き。

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175 2018/04/04(水) 09:37:44 ID:Mywm4.j4.g
絶対条件て言うか最低条件。

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176 2018/04/04(水) 10:20:02 ID:Bh.MNm/3uM
m9(^Д^)
痩せろデブw

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181 2018/04/07(土) 23:36:05 ID:0RVaAYroJk
>>171
君の薄汚い軽では追い付けないから(笑)

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183 2018/04/09(月) 15:57:00 ID:PA2zzwGNn2
>>181
でも86って軽と同等じゃねwww

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184 2018/04/09(月) 23:11:01 ID:SG7J5O0fcA
ほんとにお前らって86を挑発することしかせんよな。
そんなに悔しいの??

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186 2018/04/10(火) 07:49:44 ID:15tYz5eN9M
>>184
いえいえ、乗ってる野郎はかわいそうだからって思ってますねw

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188 2018/04/18(水) 09:41:20 ID:LOwQmBlVhU
エリーゼ欲しいの!

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189 2018/04/18(水) 20:02:36 ID:bvlONC.g/c
微妙に酷い

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192 2018/04/24(火) 19:49:56 ID:fISYFBBQUE
それは無いだろう

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193 2018/04/26(木) 00:35:06 ID:0xuBAfMYoQ
ニミサーキット

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199 2018/05/22(火) 18:47:11 ID:0HXzA2owmU
スーパー7が最高だろ。

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200 2018/05/23(水) 16:12:48 ID:W2x6BQ97PY
それもない!

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207 2018/05/31(木) 00:55:38 ID:L60TpHtL/s
あくまで一例
昔国産280PSの中量級スポーツカー(1300k)から120psエリーゼ(800kくらいだったかな?)に乗り換えた時の感想としては
もちろん走る場所によって違うのだけど、大雑把に言うとほぼ互角か、少しエリーゼの方が早く感じた。
あと、長時間の勝負になるとタイヤやブレーキだけでなく、熱によるパワーダウンも結構目立つようになる。

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