ドイツ車の安全性比較 ＢＭＷとアウディ
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001 2018/02/24(土) 23:52:51 ID:K.bsHDIeMg
002 2018/02/25(日) 00:03:22 ID:K29UqFdaHw
003 2018/02/25(日) 00:41:10 ID:EsEexU0lhY
004 2018/02/25(日) 01:12:50 ID:4cB7UtwEeo
BMWの方がキャビンが確保されてると思うんだけど違うの？
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005 2018/02/25(日) 01:41:46 ID:pqsT6iCU2Q
オーナーがBMWの方がDQNっぽいから危険だな
衝突安全語るより衝突しない運転を心掛けろや
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006 2018/02/25(日) 02:11:50 ID:CmzoZ0fDr6
010 2018/04/16(月) 00:03:00 ID:641n/ITuuM
←おわかりいただけただろうかｗ
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012 2018/04/17(火) 13:12:14 ID:5xAt6Huj4w
014 2018/04/20(金) 14:57:12 ID:0gdFJ6tbNE
スモールオフセットは、他の衝突試験よりもボディデザインに大きく左右されてしまうので、別のテスト法を考えた方が良い気がする。
最新のデザインはこれを逆手にとって、吸収よりも側方へ弾き飛ばされることでクリアするような
安易なデザインも増えているので、ぶつかった後の車がすげ〜飛距離を出す。
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037 2018/06/02(土) 18:11:00 ID:yk/.VUUfSI
>002
排ガス規制はクリアしてるわｗ
試験モードを外れた時の程度と問題視されてるだけ。
日本メーカーも試験モード外れれば排ガス垂れ流しだからな。
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040 2018/06/04(月) 11:28:21 ID:ZCpmaVdrFg
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