プジョー 新型508を公開へ
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001 2018/02/23(金) 00:08:47 ID:oPFIZgjcX6
仏プジョーは2月22日、Dセグメント（アッパーミドルクラス）に属するセダン「508」の新型を披露した。SUVの好調な売れ行きやユーザーの嗜好の多様化が響き、このところ停滞気味のセダン市場。そうした状況を踏まえ、プジョーは新型508の魅力を高めるべく大きく舵を切った。
デザインはクーペタイプの5ドアファストバックへ
デザインについてはいわゆるスリーボックスの4ドアという典型的なセダンスタイルを刷新し、新たにクーペタイプの5ドアファストバックへと変更。また従来4.83mあった全長を4.75mへと短くして取り回しを良くした上で、全高は1.4mと低く設定し、スタイリッシュなフォルムを強調した。
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002 2018/02/23(金) 00:11:18 ID:oPFIZgjcX6
エンジンは、1.6リッターから2リッターまで仕様の異なるガソリンおよびディーゼルエンジンを用意し、トランスミッションは8速オートマチックを基本に、一部モデルでは6速マニュアルも設定する。
新型508は3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアを経て、今年9月よりグローバルに展開予定となっている。
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003 2018/02/23(金) 00:13:49 ID:oPFIZgjcX6
インテリアは「i-コクピット」と呼ばれるデザインコンセプトを踏襲しつつ、デザインや装備の向上を図った。i-コクピットは小径ステアリングと大型ワイドタッチパネル、高解像度のヘッドアップディスプレイにより、近代的なコクピット感覚を実現したもの。新型508ではタッチパネルのサイズを10インチ、ヘッドアップディスプレイは12.3インチとし、デジタルに取り囲まれた感覚を強調した。
車体まわりでは、EMP2と呼ばれる新世代アーキテクチャーの採用などにより70kgにおよぶ軽量化を実現。また新たな溶接技術の導入や構造用接着剤の使用範囲を24mにまで拡大するなどしてボディの高剛性化を実現している。
一方、運転支援装置は大幅に充実している。例えば、夜間の視界の悪い環境でドライバーの視認性を高めるナイトビジョンを採用する。これは200-250m先の状況を検知し、歩行者などの存在をヘッドアップディスプレイに表示できる。他にも車体周辺の360度ビューを実現する「Visiopark2（ヴィジオパーク2）」や、駐車時の運転操作を支援する最新世代の「フルパークアシスト」などを採用する。
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004 2018/02/23(金) 00:15:02 ID:uKBYrWQrYs
コンセプトカーみたいにスタイルいいね
いわゆるスポーツバックだね
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005 2018/02/23(金) 01:07:55 ID:iI9SkIez2w
ホンダの新型車だって言われたら納得しちゃいそうなデザインだな。
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006 2018/02/23(金) 01:27:26 ID:4LLYb.95b6
プジョーってここ数年で個性が全くなくなったよね。
07世代くらいの頃までは好きなデザインをするメーカーだったのにな・・・。
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007 2018/02/23(金) 01:30:27 ID:yMeOgV8ZvQ
008 2018/02/23(金) 01:32:39 ID:yMeOgV8ZvQ
009 2018/02/24(土) 00:28:46 ID:X8A5w6T4rQ
近年のトレンドはクーペタイプの5ドアファストバックかティグアンクラスの小型SUV
売れ筋だけに、この2タイプの車種は新型、新機種が沢山出て来るね
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010 2018/02/24(土) 05:00:23 ID:COxCH6.Etg
最近は涙目みたいなデイライトが流行りなのか
キャデラックもこんな感じだったなレスサスの影響か？
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011 2018/02/24(土) 09:39:17 ID:O.icM/0r7k
012 2018/02/24(土) 10:00:08 ID:H6hDv.imPw
013 2018/02/24(土) 11:20:50 ID:mtNF.qWOLk
昔はピニンファリーナのデザインで個性的、キャラが有ったのだが、
最近のは社内デザインで平凡だよね。
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014 2018/02/24(土) 12:19:45 ID:WqQjAhrowk
今の量販車にメーカーの個性なんてどこにも無い
グローバル化して全てダメになった
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015 2018/02/24(土) 12:21:49 ID:1mn37kmDzM
5年落ちたらガダガタに壊れるんでしょう？
206の中古酷いじゃん
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016 2018/02/25(日) 03:38:32 ID:gLCPd0XjDk
全高を抑えたなら508SWの方がカッコよくなりそう
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017 2018/02/26(月) 00:33:06 ID:KyoXiUTHRM
もう何処のメーカーが出してもデザインおんなじやん。
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018 2018/02/26(月) 01:11:24 ID:G71iSclMRw
020 2018/02/26(月) 06:05:38 ID:kWR7ry7lRA
去年出たルノータリスマンのほうが断然良いな
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021 2018/03/30(金) 13:34:24 ID:SwPouvJ2i6
023 2018/04/01(日) 18:20:49 ID:sHY9Xikznc
025 2018/04/01(日) 20:43:52 ID:ebjkHjIjw6
029 2018/04/09(月) 10:20:14 ID:GS4s92BgV6
プジョーも中国人に擦り寄ってんのか
今や宗主様だから仕方ないか
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030 2018/04/09(月) 10:46:37 ID:tRnLIIB41A
どうせ日本人は軽四かミニバンしか買えないけどな （笑）
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031 2018/04/09(月) 11:22:34 ID:GS4s92BgV6
本場でもプジョーって、イメージも実力も
マツダと三菱を足して２で割って３割引したくらいな雰囲気だよ。
・ヒット車が長続きしない
・他社とのコラボの多さ＝資金不足
・マジョリティコンプレックス向け
・骨格の古さ
・チープな内装
・スポーツ・ラグジュアリーどっちも振り切った車が無い
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033 2018/04/17(火) 11:47:01 ID:gb5GfsymMI
034 2018/04/17(火) 12:55:34 ID:M..5/7PQgw
FF車なんだろうし、国内でこういうの買うなら
アテンザあたりで十分な気がするが。
維持費を差し引いて、あんまり買う理由が
見当たらない。
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042 2018/06/12(火) 22:32:53 ID:Uj/UNeyJgo
買う理由が無い人はコクサンを乗ればいいよ。
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043 2018/06/13(水) 00:45:37 ID:DbzKg3Vy4I
アスカ イルムシャーの新型ですと言われても納得しそう
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046 2018/06/19(火) 14:42:41 ID:pRSGnJHMtU
047 2018/06/19(火) 16:52:33 ID:Z4PufN2joY
今の技術で、ピニンファリーナ時代のヤツ、
復刻無理かね？
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エンジンは、1.6リッターから2リッターまで仕様の異なるガソリンおよびディーゼルエンジンを用意し、トランスミッションは8速オートマチックを基本に、一部モデルでは6速マニュアルも設定する。 
インテリアは「i-コクピット」と呼ばれるデザインコンセプトを踏襲しつつ、デザインや装備の向上を図った。i-コクピットは小径ステアリングと大型ワイドタッチパネル、高解像度のヘッドアップディスプレイにより、近代的なコクピット感覚を実現したもの。新型508ではタッチパネルのサイズを10インチ、ヘッドアップディスプレイは12.3インチとし、デジタルに取り囲まれた感覚を強調した。 
