国産なのにボッタクリ

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001 2018/02/11(日) 01:17:19 ID:4aT0yW1cFE

お買い得が売りの国産車なのにボッタクリって終わってるやん

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002 2018/02/11(日) 01:28:03 ID:UcYaxITAEM

ものすごく酷いデザインだな
凄まじくガキ臭い
これを恥ずかしげもなく世に出せるトヨタ担当者の根性はすごいと思うわ

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003 2018/02/11(日) 01:34:02 ID:GZBSXQEqc.

こんなんが710万www

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004 2018/02/11(日) 01:35:59 ID:vleTjYgnBQ

洗練されてないダースベイダーみたいな

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005 2018/02/11(日) 01:47:37 ID:UcYaxITAEM

>>3
おいおいS208じゃねーか
お前本気で言ってんのか？
ピストンやコンロッド等の公差を量産モデルの半分の精度で組んでるんだぞ。
パーツとチューニング考えれば710万円は安いぐらいだろ。
明和の車板って大丈夫か？

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006 2018/02/11(日) 02:29:57 ID:hhuQtwHbcc

日本で最も魅力が高いブランドは6年連続で「レクサス」
http://autoc-one.jp/news/2361589...
https://response.jp/article/2017/09/22/300105.htm...

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007 2018/02/11(日) 06:44:31 ID:tzlH/NnekE

なのに壊滅的な販売台数www

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008 2018/02/11(日) 08:59:25 ID:6IYXlCFMi6

>>5
重量公差なんてちょっと削るだけだぞ？
てか公差半分なんて現場レベルではむしろ狙ってるとこじゃない？
勘ぐると、実際は公差半分で造ってるからそれを売りと謳い文句にしただけでは？
他のスペックもちょっとしたチューニングをうまくうたってるだけよ。

君みたいな情弱がトヨタ資本スバルに貢ぐためのモデルに見える。限定車ってとこがまたね。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/462305/blog/40628...

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009 2018/02/11(日) 09:03:49 ID:ndWBdr/6G6

フロントがイヤミざんす。

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010 2018/02/11(日) 09:26:08 ID:hhuQtwHbcc

高級車「レクサス」が売れている理由
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/10/news...

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012 2018/02/11(日) 09:30:32 ID:rLP497HtIA

>>7
車を買うことで得られるサービスやステータス(君がどう思おうと世間の認知)
も含めて特定の購買層をターゲットとしたビジネスモデルになっていて、
台当りの収益性から利益貢献は計り知れない。

>>8
量産コストとか、製造業のことは何も知らないようだ。
いちいちレスしてくれないし、恥をかくだけだから、もうやめた方がいいよ。

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013 2018/02/11(日) 09:38:56 ID:R8wVuCAv3M

>>
国産品をホルホルして叩いてる奴はお里が知れるわ
そんなにレクサスが恐いのか国産車が憎いのか
毎日毎日レクサスを叩かないと精神を保てないとかかわいそうな奴だｗｗｗ

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014 2018/02/11(日) 10:03:45 ID:6IYXlCFMi6

>>12
よく読めよ。
>>実際は公差半分で造ってるからそれを>>売りと謳い文句にしただけでは？

製造業以前の糞マーケティングの話だ阿呆が。

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016 2018/02/11(日) 14:11:19 ID:rLP497HtIA

>>14
量産コストとか、製造業のことは知らない方のようだ。
ソースがみんカラって．．

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017 2018/02/11(日) 15:48:38 ID:6IYXlCFMi6

>>16

分かったわかった。まいったよ。

だから教えてくれよ。329馬力710万のスポーツカーの製造業におけるコストについて。

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018 2018/02/11(日) 16:25:16 ID:rV5INYXRrY

元々レクサスは海外向け商品だから、国内受けする必要はないんだよ。

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019 2018/02/11(日) 19:48:02 ID:rLP497HtIA

>>17
そもそもベース車が320万円で売れる理由がわからないと理解できないと思うよ。
たった450台を糞マーケティングでぼろ儲けなんて発想がおかしい。
700万円でも注文が5倍もあるんだから、もっと高く設定することもできるでしょ？
あとは自分で勉強してください。

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020 2018/02/12(月) 01:03:52 ID:It5hAg/3q2

>>18
さすがにその言い訳は通用しないよｗ

海外と価格の違う輸入車はボッタクリ
↓
その輸入車に価格を合わせて売ってるレクサス
↓
つまり最強のボッタクリがレクサスという事ｗ

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021 2018/02/12(月) 01:25:03 ID:XeCQVT8QQ6

>ブランドって信頼や品質の証

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022 2018/02/12(月) 02:27:13 ID:It5hAg/3q2

>>21
それって「合理性」でしょ。
ある意味ブランドから一番遠くの話じゃん

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023 2018/02/12(月) 02:28:09 ID:XeCQVT8QQ6

>ブランドって信頼や品質の証

信頼が大きく地に落ちた理由
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-831...

もう自国の自動車メーカーを信用しない＝世論調査
https://jp.sputniknews.com/life/201707313944735...

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024 2018/02/12(月) 02:39:55 ID:H38UCmMFeo

>>19
あれ？もしかして分かってないのは君かな。

リンク先のマニアによると過去のスペシャルモデルは部品以上の価値があったのが、このモデルから真逆。とても割高になったと。

こういった限定モデルはコアなファンに答え、全体を盛り上げるために作るから1台の収益はあまり重要じゃない。
だから今まではバーゲンプライスつけてた。それが今回から公差だの唄ってバカを騙すモデルに切り替わったと。
今までからするとざっと450台×300万円で15億浮かせて、更にベースモデルの賑やかしも出来る戦略だな。それで売れてんだから正しいわな。

これがトヨタ資本の糞マーケティングってやつだな。

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025 2018/02/12(月) 02:39:56 ID:It5hAg/3q2

>>23
でも売れるんでしょＷ
消費者がそのメーカーの何を選んで購入してるのかもっと理解すべき。
そりゃあ不正は一時的には影響あるだろうけど、だからと言って代わりに買うべきメーカーが無いんだから仕方ない。
コンプライアンスは重要だが、車という商品はもっと他に提供してる価値がある。
三菱自動車は衰退失脚したけど去年VWは早期に回復したよね。この差は一体なんなんだと考えれば誰でも分かる。
それは直接商品力に影響のある不正か否かという点だよ。
特に国内では輸入車買ってる人ってのは合理性とかコンプライアンス以外の価値を買ってるんだから、それを上回る価値の失墜がなければ影響はほとんどない。
実際国内の輸入車は売れまくってる。

品質が良くてコンプライアンスもしっかりしてるはずのブランドらしいけどまあ売れない

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026 2018/02/12(月) 02:42:57 ID:It5hAg/3q2

>>24
ぼったくりが得意なトヨタがついてるんだからスバルも汚染されるわなw

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027 2018/02/12(月) 02:43:19 ID:XeCQVT8QQ6

販売台数の話は途端に巷に溢れる大量生産の大衆車じみてしまう。
そんな大衆車路線と後進国生産に走ってしまったのがドイツ車勢最大の誤ち。
レクサスは、ただ直向にクオリティを落とすことなくステータスやプレミアムを
高めながら成長してきた。
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまったのだ。
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-in-Afrika-Mercedes-Fa...
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/596085...

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028 2018/02/12(月) 02:48:32 ID:It5hAg/3q2

色々言い訳しても
それにしても売れなさすぎ
アストンマーティンやジャガーをライバル視してんじゃねーんだから

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029 2018/02/12(月) 02:52:06 ID:It5hAg/3q2

年間「売れてない車」ランキングに何車種ランクインしてんだよｗ
消費者もよう分かってらっしゃるｗ

https://bestcarweb.jp/news/entame/236...

10位　レクサスGS F 276台
8位　レクサスIS350　254台
6位　レクサスRC350　135台
4位　レクサスRC F　107台
3位　ダイハツ(トヨタ)アルティス(カムリ)98台
1位　ダイハツ(トヨタ)メビウス(プリウス)84台

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030 2018/02/12(月) 02:52:49 ID:H38UCmMFeo

>>19
ちなみに量産コストって、品番管理なりカタログ掲載なり保証なりメーカーとして大量生産体制に組み込むコストの事を言ってるのかな。

スペシャリティモデルのエンジン部品公差を半分で下請けに発注すんのはどう考えたらいいのかな？
スペシャリティモデル用の部品品番がいくつか出来るのは道理だと思うけど。
公差が減るだけなら新たな試験も想定もな〜んもいらないもんねぇ。

それで凄いと思うやついるんだからホント上手いやり方だよな。

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031 2018/02/12(月) 02:54:37 ID:XeCQVT8QQ6

>「ブランド力」への驕り
>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかになった。
>結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ側面は否定できないだろう。
>端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。

欧州でベンツとBMWへも疑いの目
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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032 2018/02/12(月) 02:56:45 ID:It5hAg/3q2

>>30
まあスバルのボッタクリは限定車だろ。許してやれよそれぐらい。完売してるんだし。
しかしレクサスは年中ボッタクリｗ

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033 2018/02/12(月) 03:10:50 ID:H38UCmMFeo

>>32
利益を出す事は誇らし事で、良い車でどんどん利益を出して欲しい。
ただスバルがスペシャリティモデルにファン還元で答えてたのを、トヨタ式に切り替えてしまったようでやるせない。

トヨタ式とは顧客の大半はバカという事で、バカに対する糞マーケティングを徹底する事。
分かりやすいのは「部長カッコいい」のマークXとか、ベルファイアとかね。売れてるから正しいけど、賢い＋車好きは絶対に買わない。

車好きでも>>5みたいにあまり賢くないやつは乗かってしまうんだ・・・。

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034 2018/02/12(月) 03:28:29 ID:It5hAg/3q2

>>33
だから限定車ぐらい許してやれってのｗ
スバルなんて群馬の田舎でコツコツ堅実な車作ってるメーカーなんだからたまにはボッタクリぐらい良いだろうと。
限定車で盛り上がるのはご祝儀みたいなもんだし、同じボッタくるにしてもトヨタみたいに「部長かっこいい」とかハリボテレクサスみたいなやり方ではない所が救いだろう。
俺はホンダのタイプRとかスバルのS系はアリだと思うぜ
それこそ金持ちが道楽で買うのにピッタリの国産車だ。
やはり一番痛いのはレクサスｗ

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035 2018/02/12(月) 03:29:26 ID:8cxbXDgVa2

>>33
駄目だよ　そんな事実をズケズケと言っちゃ　笑
それが悔しくてロリコンID:XeCQVT8QQ6 が今日もムキになっちゃうんだから　

↓ほら　笑

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036 2018/02/12(月) 03:31:09 ID:H38UCmMFeo

だってS208、20馬力しか増えてなくて車重上がってるんだよ・・・350万上がって・・・

それで公差だの体感だの唄えば騙せるなんて、まさかそんな・・・やつが・・

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037 2018/02/12(月) 03:36:26 ID:It5hAg/3q2

そりゃムキになるよねｗ
工作員に厳しい現実
スバルみたいに限定モデルで利益上乗せするならまだ客もついてくるけど
一年中ボッタクリしてるからこうなるｗ

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038 2018/02/12(月) 03:49:15 ID:32s2TvQcD.

>>37
なんか寂しい数字やなあ…
レクサスはもう少し車種も絞り込んだ方がいいんじゃねーか？
RCとか意味わかんねーわと思ってたけどやっぱり壮絶に売れてねーし
GSなんてかつてのアリストなんだけどショボくなっちまったなあ

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040 2018/02/12(月) 09:43:04 ID:J75FWr2.yY

まあでもレクサスはもっと売れるよ。
だって売れるためのマーケティングしてるから。
まあ明和のお友達は騙されないようにな。

つっても最近はベンツもアウディもトヨタと変わらんけどなw
少し美意識があるだけ。

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041 2018/02/12(月) 09:54:03 ID:XeCQVT8QQ6

むしろ、売れてるからネガキャンに必死なのでしょう
https://clicccar.com/2017/11/21/533717...
https://www.excite.co.jp/News/car/20170418/Autocone_328...

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042 2018/02/12(月) 10:33:56 ID:FHSqESRdcQ

あれ、輸入車はボッタリでバカしか買わないと暴れた彼は
国産ボッタクリにはカキコしないのかな。

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043 2018/02/12(月) 10:48:49 ID:t2vN7WBERk

>>42
だってロリコン86だからw

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044 2018/02/12(月) 12:44:07 ID:2k9RUow5xU

>>43
86も買えない財力の負け犬が何をほざいても無駄（笑）
レクサスやトヨタをネガキャンする連中は日本から出て行った方が良いよ、必要とされてないから（大爆笑）

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045 2018/02/12(月) 19:16:29 ID:0mZJKnmLUI

レクサス（笑）

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046 2018/02/12(月) 19:42:03 ID:TQ/rpoB1Dg

こんなんが570万www

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047 2018/02/12(月) 19:59:33 ID:XeCQVT8QQ6

そしてHSに煽られる笑

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048 2018/02/12(月) 20:55:43 ID:It5hAg/3q2

>>46
嘘だろおいw

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049 2018/02/12(月) 21:13:29 ID:kFZc.Y11qU

ベストアンサーに選ばれた回答

よくレクサスのことを、
「トヨタ車を厚化粧しただけのボッタクリ車で、中身はトヨタ車と同じ」
と貶す車音痴がいますが、実際には価格相応に構成部品に差があります。
VWゴルフとアウディA3と同様に、SAIとHSも兄弟車で仕立ての違う車です。
調査能力自信があるのに、この二車をスペックだけ、つまり主要諸元というファクターだけで適正価値を判断されるのですか？
開示されていない部品コストの差は、余程詳しい方でないと比較しようがありませんが、主要装備は誰にでも比較できるはずです。
HSは全車、高価なメーカーナビが標準装備されていますが、SAIはGグレード以上にしかナビが標準装備されていません。
HS標準グレード:410万円
SAI Gグレード:382万円
その差28万円です。
アルミ+タイヤ:16→17インチ
ナビ:SD→高性能HDD
セキュリティ:イモビ→イモビ+侵入センサー+通報型
三年間の6ヶ月点検と消耗品交換無償とGLINK(mxProに相当)無料
上記一例だけで、既に28万円以上の価値があります。
レクサスを妬んで、蔑む回答を期待していたのなら不正解でしょうけど、
事実は以上です。

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050 2018/02/12(月) 21:15:36 ID:SAOq.YLVo2

>>33
これ書いている人を　賢い＋車好きとは誰も思わないでしょ
いつもこんなことを周りにも本気で言ってるのかね？

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051 2018/02/12(月) 21:20:26 ID:It5hAg/3q2

>>49
輸入車が日本で売るモデルにオプションフル装備させてるのと同じ理屈じゃんwww
明和ではそれを「ボッタクリ」と言うんですぜ旦那w

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052 2018/02/12(月) 21:59:55 ID:nLxqhOdP7Q

>>51
ばーかｗ　日本だけ更に上乗せするのがボッタクリ輸入車だｗ

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053 2018/02/12(月) 22:03:09 ID:FHSqESRdcQ

>>51
明和ではオプション品を搭載して価格が上がったことを
ボッタクリと言っていたのか。
ボッタクリとは商品の価値に合わない著しく高価な
値段をつける事かと思っていたよ。

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054 2018/02/12(月) 22:10:10 ID:2k9RUow5xU

86みたいな格安のスポーツカーも買えない貧乏の底辺が必死にディスっても、トヨタにはそんな「層」は相手にしてないから（笑）
ボッタクリ連呼してるのは貧乏の底辺だけだよ。

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055 2018/02/12(月) 22:35:49 ID:It5hAg/3q2

>>54
輸入車が貧乏人相手にしてないのと同じですよねｗｗｗ

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056 2018/02/12(月) 22:45:38 ID:FHSqESRdcQ

ディーラーにしてもヤナセにしても廉価グレードを準備していないから
昔から貧乏人相手の商売じゃないのだよね。
貧乏人はそれが気に入らなくて烈火の如くボッタクリと連呼してしまう。

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057 2018/02/12(月) 22:48:28 ID:kFZc.Y11qU

いいカモ

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058 2018/02/12(月) 22:49:17 ID:H38UCmMFeo

>>50
わざわざ遠いアンカー打つと思ったら量産コストの人が絡んでんのか。
そのスレは自分の事を賢い＋車好きとは言っていない。賢い＋車好きは選ばないと書いてあるだけだ。

的外れな事を指摘してないで得意の量産コストについてちゃんと教えてほしい。

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059 2018/02/12(月) 22:54:07 ID:H38UCmMFeo

>>50

俺は知らないなりに>>30のような見立てをしてるから、間違いがあるなら量産コストについて詳しい君にきちんと指摘してほしいんだ。

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060 2018/02/13(火) 12:39:11 ID:urWTlsBehs

盗用多はボッタクリまで盗用したのか　笑

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061 2018/02/13(火) 12:50:47 ID:MlyOBSDaLQ

そりゃあ韓国部品満載のトヨタ車が売れないと韓国カンパニーは都合が悪いよね。

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062 2018/02/13(火) 12:53:19 ID:Wjm4I0W/Eg

盗用と言えば
世界中に盗用されたトヨタヴィッツRSのグリル形状

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063 2018/02/13(火) 12:54:27 ID:28xxNn9Kxw

勝てば官軍。金稼げる奴の考え方が正しいんだよ。トヨタは利益が多い＝トヨタの戦略は正しいんだよ。レクサスは正解なんだよ。

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064 2018/02/13(火) 12:56:31 ID:Wjm4I0W/Eg

韓国部品満載　と言えば

「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」
キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の
部品を供給するだろう」と話した。
キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き
「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」
として「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。
キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として
「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩが
ＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、
日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。

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065 2018/02/13(火) 12:59:30 ID:bZ5fo073ec

>>29
そのリンク先読んだけどランキングはあてにならないね
「レクサスは販売台数の集計をグレードごとに提出しており、
この「GS」も「GS F」と「GS300h」と「GS300」と「GS450h」は
それぞれ別々に販売台数がカウントされている。」
「こうした届け出方法を行っているのはレクサスだけ」

て書いてあるぞ。グレード毎の集計だとそりゃ数が少なくなるわ。

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066 2018/02/13(火) 13:21:04 ID:iEGRGvdLG.

>>63
モラルにかけても商売第一笑

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067 2018/02/13(火) 13:36:13 ID:Wjm4I0W/Eg

モラルと言えば

人やサルで排ガス吸引試験
BMW、ワーゲン・ダイムラーなどドイツ自動車大手の関連団体
http://www.huffingtonpost.jp/2018/01/29/exhaustgas-ehgt_a_2...

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068 2018/02/13(火) 14:03:59 ID:i/.JiYa362

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069 2018/02/13(火) 16:44:36 ID:cJOiPJreHk

>>65
じゃあ足してみれば良いじゃんww

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070 2018/02/13(火) 16:49:24 ID:Wjm4I0W/Eg

そんなにレクサスを警戒しなくてもよいのでは
https://clicccar.com/2017/11/21/533717...
https://www.excite.co.jp/News/car/20170418/Autocone_328...

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071 2018/02/13(火) 17:58:58 ID:bZ5fo073ec

>>69
それ1か月な

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072 2018/02/13(火) 18:00:39 ID:urWTlsBehs

今日のロリコン大炎上　笑

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073 2018/02/13(火) 18:27:28 ID:q9AJ1nuqhs

300万以上も出してこんなんに乗るやつの気がしれん

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074 2018/02/13(火) 19:14:03 ID:ymLWRlDqps

>>73
サーセン、10年前に800万、5年前に13000万、今年2000万以上かけてしまいましたwww

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075 2018/02/13(火) 19:36:03 ID:bZ5fo073ec

>>74
1億3000万円ってブガッティ・ヴェイロンでも買ったのかよ。
ほんといつも嘘ばっかり言うよね。

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076 2018/02/13(火) 19:42:01 ID:ymLWRlDqps

>>75
サーセン、1300万す！ケタ間違いすwww

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077 2018/02/13(火) 19:45:33 ID:bZ5fo073ec

>>76
結構素直に謝るんだね。
間違いたのはわかったけどちょっと煽ってみた。ごめん。

で、本当にRS6持ってるなら写真見せてよ。

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078 2018/02/13(火) 19:57:43 ID:ymLWRlDqps

>>77
今はまだS6っすwww
納車したら貼りますェ

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079 2018/02/13(火) 20:07:53 ID:bZ5fo073ec

>>78
そっか。楽しみだ！
ところでクワトロの性能はどうなん？
こっちも雪国なんでそこが一番気になる。

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080 2018/02/13(火) 20:33:09 ID:ymLWRlDqps

>>79
四駆の普段使いならスバルの方が雪国では扱いやすい。
クワトロの良いところはスピードが上がってからのコントロールのしやすさだと思う。例えば雪道でも乾燥路でも高速路はアクセルで姿勢制御が容易にできる。カウンター当てる量が最小限で済む。呆気ないくらいに。
逆にコントロールが困難そうなBMWやベンツのドリフトモード付き四駆が気になってる今日この頃w

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081 2018/02/13(火) 20:40:12 ID:fKLtnDLtPo

三文芝居ｗ

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082 2018/02/13(火) 21:01:11 ID:ymLWRlDqps

>>81
すまん、ロリコン君w

ここはボッタクリのトヨタスレだったねw

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083 2018/02/13(火) 21:07:53 ID:bZ5fo073ec

>>80
ありがとう。なんか参考になったよ。
結局、ドイツ車の四駆システムは悪路走行うんぬんでは無く、
ドライビングの安定やトルクを路面に効率良く伝える為の四駆って事かな。

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084 2018/02/13(火) 21:12:51 ID:fKLtnDLtPo

取り巻きキャラｗ

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085 2018/02/13(火) 21:16:22 ID:iEGRGvdLG.

なるほど、だからトヨタはWRCで連勝出来ないのか笑
ようやく勝てたのはスバルからの盗用技術あってこそなんですね爆笑

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086 2018/02/13(火) 21:24:37 ID:Wjm4I0W/Eg

残念
WRCチャンピオンはトヨタが先でした。

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087 2018/02/13(火) 22:19:46 ID:TFc.2YZd/M

ていうか、トヨタ乗りって何でアホなん？

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089 2018/02/13(火) 22:33:58 ID:Wjm4I0W/Eg

レクサスの
ネガスレ潰され
ご立腹

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090 2018/02/13(火) 22:45:02 ID:RRruibIvUc

ロリコントヨタコンビ悔し涙大爆笑

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091 2018/02/13(火) 22:46:42 ID:lZiv3W9rBQ

>>73
勘違いすんなよ。
そんなモンに300万円以上出せる人が乗る車。
ボッタクリだと思う人は黙ってコクサン乗るべし。

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092 2018/02/13(火) 22:55:03 ID:Wjm4I0W/Eg

それはいいカモ

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093 2018/02/13(火) 22:58:32 ID:tBsNo6GpzU

同じカモられるのなら輸入車の方がいいかな
>>1みたいな車は御免だw

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094 2018/02/13(火) 22:59:44 ID:lZiv3W9rBQ

貧乏人からはカモに見えるんだよね。
余っている金だから損したとか思わないんだよ、
残念ながらね。

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095 2018/02/13(火) 23:02:37 ID:Wjm4I0W/Eg

カッコいいカモ

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096 2018/02/13(火) 23:06:49 ID:XiIG0FAbIs

>>95
そんな人体実験の外道企業のクルマなんぞ恥ずかしくて乗れねえぞ

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097 2018/02/13(火) 23:19:19 ID:tBsNo6GpzU

藤トモの愛車なのよね

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098 2018/02/13(火) 23:22:55 ID:ymLWRlDqps

そもそも価値観って何？
美術品や骨董品って誰が値段を決めるのかな？かな？？
だから欧州車もレクサスも乗ってる人はボッタクられたなんて思ってないよw
ロリコン好きもそんなコトじゃね？

いや、やっぱロリコン好きは病気かwww

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099 2018/02/13(火) 23:24:07 ID:lZiv3W9rBQ

>>96
買えない車の会社が外道でも関係無いじゃないか。

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100 2018/02/13(火) 23:27:47 ID:Wjm4I0W/Eg

なかなかいいカモ

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101 2018/02/13(火) 23:56:27 ID:wAX2ef5QfY

ロリコントヨタコンビ激おこ笑

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102 2018/02/14(水) 00:22:17 ID:zMyx7rB296

>>95
これは本気でダサいと思います

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103 2018/02/14(水) 07:34:17 ID:ygz9oaKw8w

>>95
>>102
たしかにちょっとダサい感ある。
デミオと似てるけど、デミオはまとまってんだよな。A1は顔が共通化し過ぎてコンパクトカーなのに無理してる感じがするんだね。
マツダいけてんな。

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104 2018/02/14(水) 13:05:41 ID:PbF64DmnzM

ロリコントヨタコンビ遁走爆笑

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105 2018/02/14(水) 13:16:57 ID:eVQqa51fDs

>>104
お前は人体実験の外道企業のクルマを喜んで乗ってるの？
全く理解出来ない、恥ずかしいから止めた方が良いよ

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106 2018/02/14(水) 13:59:51 ID:RAZIBPqw02

>>103
そのちょっとダサい感が良いと思うのですだが…
デミオなんかは逆にちょっと必死感がキツい
>>97のS1なんかは良いなぁと思う

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107 2018/02/14(水) 14:15:13 ID:S1mTT9yX9g

ダサいのが良いってｗ
結局ご贔屓のマークが付いてれば何でもいいんだなｗ

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108 2018/02/14(水) 14:54:08 ID:jKqHvVyRVk

>>106
S1は良いね！駆動は異なるけどKP61を思い出す。

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109 2018/02/15(木) 10:43:09 ID:d40FeoxtUA

乞食86なんかもボッタクリ笑

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110 2018/02/15(木) 10:46:15 ID:gUSuWj0ptA

というか
86は模造ダイヤモンドの値段で手に入るティファニーの宝石のような車だ。

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒しスポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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111 2018/02/15(木) 11:50:18 ID:lWWZFytCKs

ハチロクって安易なネーミングが中坊臭いわ
野田ナンバーが一番似合う車だろJK

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112 2018/02/15(木) 13:33:13 ID:gUSuWj0ptA

いや、親しまれたその愛称由来の名前が
4年で世界20万台売れた「奇跡の大衆スポーツ」の原動力だったかもしれない。

日本アニメ人気にも乗じた見事なネーミング戦略だったと言える
https://www.autoblog.com/2016/06/29/toyota-gt86-concept...

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113 2018/02/15(木) 23:57:56 ID:52W6kurS1.

スバル様様

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114 2018/02/16(金) 10:43:41 ID:QHQFZxeslE

ここは86レベルの車も買えない貧乏の底辺が必死になってアンチ活動をするスレです（笑）
自称アウディ乗りの負け犬（笑）が気になって仕方が無いみたいだし〜

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115 2018/02/16(金) 10:51:25 ID:K.UUsBlE2.

>>114
毎度その文章を書いてて虚しくならない？
読んでると憐憫の情を禁じえないんだが…
お前さんに…

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116 2018/02/16(金) 15:01:20 ID:7SbKH37p2g

ロリコン乞食コンビ笑

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117 2018/02/16(金) 15:26:10 ID:SpShapygYE

IGNITION lol

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118 2018/02/16(金) 19:15:28 ID:7SbKH37p2g

ロリコン師匠大噴火笑

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119 2018/02/19(月) 11:01:33 ID:Tim3.3AIV.

ロリコンなのにボッキしまくり　笑

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120 2018/02/19(月) 11:19:24 ID:gU9ICsguZA

自動車信頼性　レクサス７年連続首位
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_14959...

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121 2018/02/19(月) 16:18:45 ID:NggA2MnpwQ

ロリコン大噴火中笑

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122 2018/02/20(火) 18:43:32 ID:KWY1VRSxPM

86を買えない貧乏の底辺がアンチ活動してると思うとな（笑）
酸っぱい葡萄理論を展開しないと精神の安定を保てない惨めな人生（笑）

親もクズなんだろうな…

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123 2018/02/21(水) 10:47:12 ID:gDuENDiqGI

底辺８６様の精神の安定のお時間ですよ　爆笑

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124 2018/02/21(水) 11:00:38 ID:GBAmbo81AA

ていうか
86なんてこの程度の車だよ

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒しスポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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125 2018/02/21(水) 17:49:29 ID:gDuENDiqGI

８６上げ　笑

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126 2018/02/23(金) 11:47:11 ID:s8/hwnGPt6

＞乞食86なんかもボッタクリ笑
　うんうん　笑

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127 2018/02/24(土) 08:49:56 ID:PBB7jZR2zM

ボッタクリ86の
ネガキャンされて
大憤怒笑

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129 2018/02/26(月) 08:55:47 ID:0ub2BRoYWI

ロリコンコンビ笑

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130 2018/02/28(水) 21:51:26 ID:1XN0p0ab1c

ボッタクリこそのメーカー笑

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131 2018/03/05(月) 10:10:34 ID:q.5q3hsRVA

>>123
愛車に酷い仕打ちやね！！

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132 2018/03/05(月) 10:13:39 ID:89fYB4olL.

レクサスの
ネガスレ失敗
オカンムリ笑

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133 2018/03/10(土) 08:24:52 ID:oGrAuBrbY.

コンビニと人にぶつけて止める
トヨタの自動ブレーキ　笑

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134 2018/03/10(土) 14:15:52 ID:ifScO8Te5s

>>133
女子でもお見通しだった
http://girlschannel.net/topics/998395...

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136 2018/03/10(土) 20:56:43 ID:YIPYBjzB4A

ID:ifScO8Te5s
ロリコントヨタくん提灯コピペ貼って悔しがる笑

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143 2018/03/31(土) 07:53:58 ID:AmmJKonG.o

ロリコンの法則とは

トヨタに都合の悪い真実が書かれるスレには
例外なく無職のロリコン知的障害者ID:U1Q638HhKが発狂してレスする事から
転じてロリコンがレスするスレには事実ばかりという現象

↓

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152 2018/04/15(日) 03:56:27 ID:/Y40C5zARs

素直に「性癖を晒すのだけは止めてください」と

懇願すればいいのに　爆笑

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153 2018/04/15(日) 10:30:25 ID:GBAmbo81AA

ロリコン連呼とは
喧嘩や論争などで手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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161 2018/05/29(火) 07:35:18 ID:FQdNzxp2f6

俺レクサス高級！俺レクサス高級！
って叫んでも
中身は所詮カッペ愛知のトヨタなんだから仕方ない。

耕うん機レベルのエンジンしか作れない
トヨタに何を求めてもムダさ

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162 2018/05/29(火) 09:17:26 ID:RllOX9Fisk

商用車ベースのミニバンだって
あらゆる語彙を尽くして
高級、豪華、プレミアムを自称する
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/pass...

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164 2018/05/30(水) 03:19:00 ID:w0cUlwFzSE

1日当たり90件　年間３３０００回も行っているトヨタ擁護工作活動
10年以上１日も欠かさず猛烈に書き込んでるのだから
ｷﾁｶﾞｲ扱いされても仕方がないよｗ

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165 2018/05/30(水) 09:41:58 ID:ir.8fvmaWk

kitty guy と言えば
アンチトヨタをこじらせるとこうなる
https://koiwai1030blog.wordpress.com/

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168 2018/06/02(土) 06:25:34 ID:QoZv82xfsQ

高い車買って経済を回してくれればいい

俺は初代フィットで貯金

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169 2018/06/03(日) 08:44:17 ID:Tw1XJHp7eI

サディズム型ペドフィリアのロリコンくん
幼女とトヨタ崇拝

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170 2018/06/03(日) 13:55:18 ID:XGLV.DJCS6

輸入車でもないのにボッタクリw

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171 2018/06/03(日) 14:02:36 ID:UZyM44bHYw

輸入車がボッタクリなのは認めているようで

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172 2018/06/03(日) 14:07:15 ID:Tw1XJHp7eI

トヨタのぼったくり版w

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173 2018/06/03(日) 14:11:45 ID:UZyM44bHYw

むしろ「レクサス」は大衆ブランドの最高峰である「トヨタ」の上に
成り立っていることがプレミアムブランドとして重要。
それは「レクサス」を手にすることによって、超トヨタクオリティの
最高品質のプレミアムが得られることを意味しているから。
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.htm...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-10-24/OFKO7...

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174 2018/06/03(日) 16:20:27 ID:lgJIzfsMOA

ボッタクリと言えばドイツ車じゃんｗ
ドイツではカローラクラスの大衆車をアホな日本人に数倍の値段で売りつけてるんだからなｗ

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229 2018/08/26(日) 15:50:41 ID:twNqnGyF8.

レクサスが「プレミアム」ブランドとして最も相応しいことが
ご理解いただけたことだろう。

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246 2018/10/27(土) 10:42:47 ID:J6VT5zaKGc

火病と言えば

レクサス下げが活発だと思ったらやはりこのせいか

韓国「現代自動車」の無謀な挑戦！
http://www.sankei.com/premium/news/151206/prm1512060...

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247 2018/10/29(月) 03:17:31 ID:wCYOAZCwEM