お前は装甲車かよw

さすが輸入車

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>>26
シートの背面座面と厚みは大きい事が正義だよ。
小柄な人が乗った場合は余るんだけどそれは全然OK
大柄な人が乗った時に足りなくなるのが問題。
つまり良いシートは体の大きな人に合わせて作るというセオリーがある。

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日本車と同じハイテン鋼で、かつこの厚さなら凄いけど

で、どんな鉄板使ってんの？

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>>26運転は下手そうだな

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>>27
デカいのが正義なわけねえだろ。
背面がでか過ぎるとオカマ掘られた時危険だし、座面がでか過ぎればニーバックが合わずケツの固定が不十分で腰椎にも負担がかかるぞ。

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[YouTubeで再生]
「反省しました」って事だろうな。

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欧州車の設計は進んでいるようで、まだ職人の勘が幅を利かせている感はある。
人員が入れ替わっても誰でも変わらず設計出来るような文化が無いから、
一部のカリスマチームみたいなのが誕生して、ごっそりと出来る人材の引き抜き合戦になる。
だから古臭い部分はず〜っと古臭い。
興味ない部分はやらないでしょ誰だって。
「軽く」とか「簡素に」なんてのは来世紀に先送りよ。

理工系の秀才は自動車メーカーで設計や研究なんて職を選ばないし、
日本と違って就職先として意外と人気が低い。
そのかわり経営の連中は天才お坊ちゃま階級みたいなのがどのメーカーにもいて、
経営力もそうだが、妙な政治力も発揮する。

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ソアラのドアも厚かった
そして重かった

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ドアを閉めた時の音。
輸入車　ドッ
国産　　バンｗ

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ドアの厚みや重さに大金は払えません。

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>>35
それは、貧乏だからだよ。。

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