スバル車のピーク
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001 2018/01/25(木) 21:20:59 ID:1/pclKquwY
いつしか「レガシィ専門店」になり、ここから緩やかに下り坂。
そして豊田池に沈む。
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002 2018/01/25(木) 21:33:17 ID:J/sDRWiagw
003 2018/01/25(木) 21:51:37 ID:fp4lxd4Xqc
サムネでお題がスピルバーグに見えた、疲れてんだな、明和なんて見ないで寝ようかなorz
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004 2018/01/25(木) 22:00:01 ID:LiVmP1QWd2
005 2018/01/25(木) 22:19:04 ID:J/sDRWiagw
いすゞ車のピークは117クーペだからな
クソスレたてるなよ
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006 2018/01/25(木) 22:21:24 ID:J/sDRWiagw
日野車のピークはコンテッサだからな
クソスレたてるなよ
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007 2018/01/25(木) 22:45:52 ID:LiVmP1QWd2
バスコーチビルダー
1980年頃は国内シェアトップ
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009 2018/01/26(金) 06:26:46 ID:vC83EeGz1w
この時代かな
富士重工業がいちばん輝いていた
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010 2018/01/26(金) 11:07:27 ID:V81a5vP5Jc
スレ画の頃はインプが3ナンバーに肥大化したのに、5ナンバー280馬力をキープしていた頃だっけ？
無駄な肥大化を避けた良いモデルだよね
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011 2018/01/26(金) 21:57:23 ID:SFCgKyVU.c
015 2018/01/28(日) 09:51:42 ID:IaATQFJNu6
017 2018/01/28(日) 20:48:34 ID:Z62o2wFRL2
019 2018/02/01(木) 03:34:41 ID:rNH2SXdUWM
>>1 は飽きの来ない日本人好みの好感が持てる
デザイン
噛めば噛む程に味が出るスバルのデザインと
称されるのを良く体現しているモデルなんじゃ
ないかな
5ナンバーサイズだけど中は結構広いし
パッケージ的にも評価に値するかな、と
メカニズム的には次のモデルが軽量化と
燃費を改善して来たので性能的にはソッチが
ピーク、で次のモデルからは個人的には
レガシィだけどレガシィに有らずって認識
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