車検や修理の代車で困ったこと

なにかある？
修理の代車で現行スズキアルトが来たときにはウォッシャー液が入っていなかった

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燃料も入ってない。動いたらすぐｴﾝﾌﾟﾃｨｰﾗﾝﾌﾟつく
客に燃料入れさそうというのが見え見え。

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先日、三菱ミニカのあまりのパワーの無さと坂道の凍結で立ち往生
あんなにパワー無い車は初めて

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　乗ってた車より上等の新車だった。
　修理に出した車が、永遠に直らない事を願ったよ。

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タバコ臭い　ガラス汚い　ガラス拭いたらタオルが茶色
シート、内装汚い　自分の服が汚れた
ハンドルベトベト　今まで触った事無い感覚

これでもディーラーで出してもらった車　

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新型リーフ。
オートマの代車は好かんと言っているのに無理矢理貸してくれた。

ワンペダルや自動ブレーキが慣れなくて手間取った。

ディーラーに返すときにバックで駐車しようとしたら前に走りだしてビビったw。

神風シルバーアタックする気持ちがわかったよ。

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代車で女と飯食いに行って
帰りに車の中でエロいことして
シートに汁こぼしてシミ付けてしまった

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他人の車に臭いシミ付けるなよｗ

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ラウムを車検に出したら、代車がインプレッサワゴンＷＲＸだった。
カミさんが通勤に使ったのだが、いつもよりもエラく早い時間に着いたと言っていた。

で、パワーというボタンがあったので押してみたら、もっと早く着いたらしい。

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ノーパワー

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ジープのディーラーで点検に出したら台車が新車のVWのゴルフバリアントだった。
白だったので営業バンみたいだった。

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14年落ちのクルマを所有して出張多く数か月乗れない期間がよくあるので　メンテかねてガレージスペアキー預けてるご用達の車の修理屋さんがあるけど
いつもはガレージから持っていって代車置いてキ—を宅配BOXにいれてくれるんだが
今回ボルボを持ってきてキーを忘れてったみたいだ。これをネタに今度修理屋の親父秘蔵のロータスヨーロッパ乗せてもらおうと画策してる俺がいる。

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通勤以外極力乗らないようにしてるので燃料計の針が下がらず、返却時までにガソリンを入れるかどうか迷う。
金をケチっているのではなく、たった数百円分のためにスタンドに行くのが面倒くさい。
かと言ってDに着いた時点で目に見えるほど下がってると恥ずかしいし。
微妙な時は仕方なく1目盛分無駄に走り回って給油する。
走行距離でスパッと請求されるシステムにしてくれないかな。

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無駄に走るなんて、意味無いよ。
3リッターとか入れれば良いよ。

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ホンダの軽自動車トゥデイはアクセルをすべて踏み込まないとまともに加速しなかった
昔の3ATはそんなものなのかな
真っ赤なボディに真っ赤なホイールw

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>>5は間違いなく大嘘。
ディーラーはいつも最新型の貸してくれる。
買い替えてくださいと・・
で、バッチリ整備されてまた乗り続けちゃう

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受けると思って嘘書くのはやめてねっていう書き込み多いな

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>>14
わかるｗ
レンタカーみたいに満タン貸しの満タン返しにしてくれるとスッキリするんだけどね。

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>>14>>19
　代車が燃料残量が少ない状態で貸し出されるのは、補給返却される事を前提としていないからだよ。
　当然 残油量では足りない使用をすれば 補給は必要だけど、返却時に貸し出された時より残量が減って
いていても、そのまま返せば良いのだよ。
　だから タイヤやブレーキの消耗などと同様に、元々入っていた燃料は、代車経費の内だと認識していて
問題は無いよ。

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どういうメンテしてるのか知らないが、
異常にクリープが強くて加速の良いKカーが来た時がある。

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結構前だがコロナの代車が来た
あまりに汚くてワックもかけたことがないようなザラザラの車体だったので
思いっきり嫌味の意味を込めて洗車ワックス掛けて何も言わずに返してやった
その後はそんな汚い代車は来なくなった

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>>21
古くて車重が異常に軽いだけでは？
私もアクセル踏まなくても家まで帰れそうな代車に当たったことがある(イエローハット)

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>>16　あの当時の軽は上り坂のぼらなかったね

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