スズキ アルト


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001 2018/01/10(水) 17:56:04 ID:N4nlQxD5OE
スズキの大人気車種 アルト

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002 2018/01/10(水) 17:59:44 ID:N4nlQxD5OE
アルト

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003 2018/01/10(水) 18:04:21 ID:SLnbebbZDY
オートギヤシフトがクソすげて話しにならん

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004 2018/01/10(水) 18:07:02 ID:fIMwIzqPVs
営業車には最適。
AGSが糞ってほざく奴等は運転技量の無さを宣伝してる様なもんだ(笑)

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005 2018/01/10(水) 18:19:33 ID:8CIG.gkJww
そんなに、AGSが素晴らしいなら、他社の車にも採用されてるはずだよね。
それが無いって事は(笑)

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006 2018/01/10(水) 18:56:00 ID:iT95Di.yHI
AGS の営業車がある。そのまま乗ればかったるいので「1速と2速」だけはマニュアルシフトし、その後は AGS まかせ。燃費も変わらん

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007 2018/01/10(水) 20:08:02 ID:prFtszdRJQ
AGSと言えば、ターボRSで変速タイミング等の制御が発売直度に見直されたけど、その後の変更はあったのだろうか?(熟成されたのだろうか?)

変更前の試乗車に一度しか乗ったこと無い程度にしか興味無いけど、セカンドカーの買い換えには検討してもいいかな?

どうせならターボにハイブリッドのモーターアシスト増強版とか出せば面白くならないかな?

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008 2018/01/10(水) 20:22:05 ID:kmcE9v9fBQ
AGSまかせにして、上り坂の多いごちゃごちゃした住宅街を走ると
変速が物凄くギクシャクしてイライラしてくる。
平らな土地で乗るなら、そんなにイライラしないかも。

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009 2018/01/10(水) 21:22:45 ID:EapPft1HVQ
銀行の営業車というイメージ
銀行は90年代の旧規格軽自動車を営業車に未だ使っているのを見る
更新基準はなんだろう

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010 2018/01/10(水) 23:37:09 ID:DSlL0kCoAI
極力MT限定採用のところで、仕方なくまれにAT限定女職員がのらざるを得ない場合の営業車向き。
四駆とあわせれば、悪路の田舎道まで走らねばならないときはATより全然マシ。

マニュアルっぽいアクセルワークができる人にはなじむけど
ATしか乗れないやつには不向き。

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011 2018/01/11(木) 00:05:53 ID:xxn/aniPC.
水中メガネが浮かんでしょうがない

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012 2018/01/11(木) 00:36:01 ID:KEGMxE1N22
リヤゲートだけ色違いwww

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013 2018/01/11(木) 05:04:04 ID:ofjx5B3eGc
アルトワークス乗ってるけど
アルトバンも欲しい

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014 2018/01/11(木) 09:32:37 ID:9kZL/pnboA
ワークスとターボRSとバンだけがオートギヤシフトなのね。
フツーのアルトはCVTなんだね。

スズキはトルコンは弱いのかね。
キャリィのAT使ってるけど、ちょっと積載して高速走ったりアップダウンあるとこ走るとすぐチェックランプ点いちゃう。

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015 2018/01/11(木) 10:38:04 ID:Pwh6xFAC7Q
よくもこんなかっこ悪い車造れたもんだと感心するよ
車体軽いし燃費もいい、それなりに車体性能も良いような気がするが
この形はありえないわ

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016 2018/01/11(木) 11:29:03 ID:YeWloG2Xsw
>>15
これは味のあるかっこ悪さ
最近の「カッコイイでしょ」感満載のかっこ悪い車とは違う

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017 2018/01/11(木) 12:22:37 ID:KEGMxE1N22
>>16
いや(笑)
味じゃないわな

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018 2018/01/11(木) 12:57:16 ID:AlN0hzvRmg
まぁスズキだししょうがないよ。
バレーノとか超ダサい車作っちゃうメーカーだし。

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019 2018/01/11(木) 13:12:12 ID:ATEimPrE4I
 スタイルは嫌いではないけど、中央寄りに配されたテールランプは良くない。
 それもデザインなのだろうけど、明りしか見えない暗闇だと 外幅一杯にテール
ランプを配した車よりも、遠い位置に居るように(小さく)見えてしまう。

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020 2018/01/11(木) 17:36:23 ID:qqnszd5Gfo
ヘッドランプ、テールランプは車幅灯という事忘れデザイン第一になってるね

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021 2018/01/11(木) 23:14:47 ID:2qZIv45XSk
スズキのミッション関係は、2輪&4輪ともにハズレが多い。
400のスクーターは、発進時に急激にクラッチ繋がって危険なほど急加速するのがデフォ
それと、スズキのターボ系は人柱な。

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022 2018/01/11(木) 23:35:11 ID:ofjx5B3eGc
会社がアルトバンの5MT購入したけど、軽いし良く走るし楽しいよ

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023 2018/01/12(金) 00:03:41 ID:qXeOQylHLM
>>11
アルト思います(^_^)

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024 2018/01/12(金) 01:56:59 ID:rn4VPzetts
>>22
同意です。
スイフトの5MTも気持ちよく走ってくれて最高です。

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025 2018/01/12(金) 14:04:48 ID:3ASqB4PKv6
軽さは性能。 ALTOはよくできている。

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026 2018/01/12(金) 14:27:05 ID:BPVAZF7GXw
スレ内に漂う自演臭をキミは嗅ぎ分けたか?

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027 2018/01/12(金) 15:08:59 ID:HMrydyetG.
ワークスのみ3ドアで丸目ヘッドライトにすればよかったのに

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028 2018/01/12(金) 19:35:26 ID:3NDo8aE0nY
ノーズ両端やドア下プレスに
ちょっぴりコレも浮かんでしまう

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029 2018/01/13(土) 23:50:59 ID:Nk2y0blNPg
水戸市の株式会社アルトの社用車はミラ。

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030 2018/01/14(日) 03:10:53 ID:au8I0sE3C6
>>19
明かりしか見えないってこっちのヘッドライトもあるだろう
そんなことでケツ掘る事態は起きないわ

>>21
ダメハツの匂いがする、いつも嘘ばっかり書き込むクソ

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031 2018/01/14(日) 17:08:29 ID:oWcWPxnxvg
>>30
 そりゃ君の夢の車のヘッドライトなら、他車の明りの見える範囲なら
照らし出せるんだろうけど、現実は違うんだよ。

 だから敢えて「暗闇」としてるのに、大概こんな頓珍漢な奴が出て来るね。

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032 2018/01/14(日) 18:41:08 ID:AYdFJiP.8U
この車はCMにベッキーを起用したのが致命的。
あまりにもイメージが悪すぎる。
コレで買わないって人がいる。
俺もその一人。

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