スズキ アルト

スズキの大人気車種 アルト

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アルト

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オートギヤシフトがクソすげて話しにならん

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営業車には最適。
AGSが糞ってほざく奴等は運転技量の無さを宣伝してる様なもんだ（笑）

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そんなに、ＡＧＳが素晴らしいなら、他社の車にも採用されてるはずだよね。
それが無いって事は（笑）

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AGS の営業車がある。そのまま乗ればかったるいので｢1速と2速｣だけはマニュアルシフトし、その後は AGS まかせ。燃費も変わらん

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AGSと言えば、ターボRSで変速タイミング等の制御が発売直度に見直されたけど、その後の変更はあったのだろうか？(熟成されたのだろうか？)

変更前の試乗車に一度しか乗ったこと無い程度にしか興味無いけど、セカンドカーの買い換えには検討してもいいかな？

どうせならターボにハイブリッドのモーターアシスト増強版とか出せば面白くならないかな？

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AGSまかせにして、上り坂の多いごちゃごちゃした住宅街を走ると
変速が物凄くギクシャクしてイライラしてくる。
平らな土地で乗るなら、そんなにイライラしないかも。

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銀行の営業車というイメージ
銀行は90年代の旧規格軽自動車を営業車に未だ使っているのを見る
更新基準はなんだろう

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極力MT限定採用のところで、仕方なくまれにAT限定女職員がのらざるを得ない場合の営業車向き。
四駆とあわせれば、悪路の田舎道まで走らねばならないときはATより全然マシ。

マニュアルっぽいアクセルワークができる人にはなじむけど
ATしか乗れないやつには不向き。

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水中メガネが浮かんでしょうがない

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リヤゲートだけ色違いwww

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アルトワークス乗ってるけど
アルトバンも欲しい

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ワークスとターボRSとバンだけがオートギヤシフトなのね。
フツーのアルトはCVTなんだね。

スズキはトルコンは弱いのかね。
キャリィのAT使ってるけど、ちょっと積載して高速走ったりアップダウンあるとこ走るとすぐチェックランプ点いちゃう。

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よくもこんなかっこ悪い車造れたもんだと感心するよ
車体軽いし燃費もいい、それなりに車体性能も良いような気がするが
この形はありえないわ

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