プリウスはドライバーの脳を狂わせるか？

明らかに大人として
人間としてあり得ない運転マナーのドライバーが多すぎ
猛烈に売れているから仕方ないと言っている場合じゃない
これは緊急事態ではなかろうか？

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狂ってるとしか思えない。

こんなマナーの悪いヤツ見たこと無い。

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狂ってるとしか言えねー

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中国韓国人の犯罪ばかりが目立つ現象と同じ構図で緊急事態に違いない
古き良き時代の日本を取り戻そう

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何かイライラするように出来ているのかもしれない。

これはトヨタ車全体で言えることなのだけど、

人間の五感を無視したド素人設計者が遮音の仕方を誤り
変な気分にさせているのだろうと思う。

トヨタは遮音の仕方が一種独特で、BMW、メルセデスとは明らかに違って
気持ちが悪い（3代目ソアラ辺から違和感を感じた）

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プリウスのネガキャン と言えば

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
　　　　　　→800万円以上になることが判明　激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死や
　　　　　　　電磁波に侵される可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
　　　　　　　ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート

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このシフトパターンは明らかに設計ミスで不良品
人間工学無視のド素人設計。

メインユーザーがカローラ世代（老人）という事も
トヨタはまるで想定していない。

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>>7
日産やもホンダもプリウスのシフトを真似てきているよ。

>「高齢者がプリウスで誤発進してしまうのはシフトが原因」は本当か？
>プリウスが他のクルマに比べて、特別に事故が多いというデータを、少なくとも筆者は見たことが
>ない。保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。
>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068...

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数年後はこういうのが巷にあふれると思うと虫唾がはしる
おかげで日本の景観は台無しだ

きっとトヨタも侵略的外来種に汚〇されてるんだろうね
外来種被害防止法 を適用すべきだな

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トヨタデザイン戦略の勝利だね

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フロントガラスが傾斜し過ぎな気がする
そのせいで視界が悪い

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それはプリウスに限らず
Cd値低減の最近の車の傾向だね

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簡単な話、中国系の人はトヨタ嫌い、韓国系の人は三菱キライ。
それだけのこと。

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電磁波に弱い人は頭痛がしたりイライラしてくるんじゃないか。
もちろん普通車でも電磁波出てるけど。

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>>13

中国でプリウス作りまくりだし、
トヨタ車の部品はほぼ中国製だろうが。
ヒュンダイ車は三菱の旧型のガワを代えただけ。

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大正解にスグに食いつく三国人ってとこなのね・・・＾＾；

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電磁波（ミリガウス）

電車内床上 80000mG
ホットカーペット 300mG
電気毛布 100mG
こたつ 100mG
エアコン 20mG
テレビ 20mG
ステレオ 20mG
プリウス 10mG

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じゃあ電車に乗ったら即死だな。

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キカイダーみたいに
ノイズが人間を凶暴にするのだと思うよ

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順序が逆で
脳が狂った人がそう思い込みがち

>このような被害妄想の発現としての「電波」は、1981年（昭和56年）の深川通り魔殺人事件の犯人が、
>自らの行動を「電波が命令した」と証言した[7]ことで一般にも知られるようになってきた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B3%A2%E7%B3%...

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知人にも数人プリウスを長時間運転すると気分が悪くなるって訴えてる人は居ますが・・
エコカーかなんか知りませんがこれは欠陥車だと思いますね

普通のエンジンの燃費を良くしようと何故頑張らないんだトヨタは
内燃機関ではこれ以上燃費向上は無理だと諦めたトヨタ
内燃機関にはまだまだ可能性があると努力するマツダ
企業規模は天地の差があれど
志の高さは皮肉にも天地の差がある

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プリウスの生産ラインで自殺したやつの怨念

yu95upさん2010/3/1216:08:03
トヨタプリウスの生産ラインで自殺した人
車は証拠として押収されるんですか
それとも注文者に納車されるんですか？

あと、自殺された方は
生産ストップ時間や自殺車両の
損害賠償を請求されるんですか？
鉄道飛び込み自殺は請求されるようなこと聞きますが。

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nanoyukianikiさん 2010/3/1404:41:09
別会社ですが当日
実際にプリウス部品のラインに入ってた者です。
半日、生産ストップしました。

損害賠償を請求されることはないかと思います。
逆に遺族に見舞い金が支払われる可能性の方が高いのでは？

今現在、色々な意味で
トヨタは世界から注目されています。
ましてや
その対象となる車種で自殺されたとなると
理由や遺書の有無にかかわらず
「自殺まで追い込む会社」と世間から叩かれます。
死人に口無しをいい事に
会社に損害を与えたと損害賠償を請求するより
「よく頑張ってくれていたが、当人に対し精神面への配慮が足りなかった」と
手厚く対処する方が
企業のイメージも良いですよね。

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プリウスのネガキャン と言えば

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
　　　　　　→800万円以上になることが判明　激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死や
　　　　　　　電磁波に侵される可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
　　　　　　　ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート

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プリウスのインバーターか何かのキーンという高周波音が嫌い

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ネガキャン と言えば

国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタの暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

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>>25
これからEV時代なのにたいへんだな

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優秀すぎるプリウスは、とにかく目の敵にされネガティブキャンペーンの標的となりがち

「違法行為に手を染めたのは、
ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。」
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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センターメーターが人間の自然な感覚を狂わせる。

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雲助と軽乗りの方が下手糞で邪魔やけどな
周りから悪い意味で注目浴びてるとか妄想しとる
底辺根性の連鎖やな

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[YouTubeで再生]
むしろ、人間工学的に優れているため
一般的なメーターと比べて視線が下がらず焦点距離が遠いので安全性や視認性が高い

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プリウスというか
トヨタ社は信者を狂わせるよなW
まじ凄いわW

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