プリウスはドライバーの脳を狂わせるか？

明らかに大人として
人間としてあり得ない運転マナーのドライバーが多すぎ
猛烈に売れているから仕方ないと言っている場合じゃない
これは緊急事態ではなかろうか？

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狂ってるとしか思えない。

こんなマナーの悪いヤツ見たこと無い。

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狂ってるとしか言えねー

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中国韓国人の犯罪ばかりが目立つ現象と同じ構図で緊急事態に違いない
古き良き時代の日本を取り戻そう

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何かイライラするように出来ているのかもしれない。

これはトヨタ車全体で言えることなのだけど、

人間の五感を無視したド素人設計者が遮音の仕方を誤り
変な気分にさせているのだろうと思う。

トヨタは遮音の仕方が一種独特で、BMW、メルセデスとは明らかに違って
気持ちが悪い（3代目ソアラ辺から違和感を感じた）

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プリウスのネガキャン と言えば

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
　　　　　　→800万円以上になることが判明　激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死や
　　　　　　　電磁波に侵される可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
　　　　　　　ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート

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このシフトパターンは明らかに設計ミスで不良品
人間工学無視のド素人設計。

メインユーザーがカローラ世代（老人）という事も
トヨタはまるで想定していない。

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>>7
日産やもホンダもプリウスのシフトを真似てきているよ。

>「高齢者がプリウスで誤発進してしまうのはシフトが原因」は本当か？
>プリウスが他のクルマに比べて、特別に事故が多いというデータを、少なくとも筆者は見たことが
>ない。保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。
>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068...

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数年後はこういうのが巷にあふれると思うと虫唾がはしる
おかげで日本の景観は台無しだ

きっとトヨタも侵略的外来種に汚〇されてるんだろうね
外来種被害防止法 を適用すべきだな

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トヨタデザイン戦略の勝利だね

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フロントガラスが傾斜し過ぎな気がする
そのせいで視界が悪い

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