ギャランVR-4

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001 2017/11/02(木) 06:00:47 ID:txkrWWiH8c

ラリーの黄金期元祖ギャラン
WRCでも活躍した車
4WDとV6エンジンのパワーを持つ強力なパフォーマンス
お勧めのエンジンオイルとエンジンクリーナーはやっぱりHKSだな

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002 2017/11/02(木) 06:39:43 ID:4yNqX9c/X2

うんこ

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003 2017/11/02(木) 08:15:11 ID:XOsKSnIwVI

バカじゃねーのw
篠塚健次郎の乗ったのはV6の2.5Lじゃねーよ、4G63積んだ2.0Lの初期型な。

あん時は、まだラリーやってた自分が懐かしいwww

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004 2017/11/02(木) 08:31:42 ID:Lsn7ZD4lP.

無知がスレ立てするとこうなる

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005 2017/11/02(木) 09:36:48 ID:dh/pkPmm0c

>>1みたいなバカがクルマを語るな！

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006 2017/11/02(木) 10:13:52 ID:yfL08kVDsg

このデザイン好き

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007 2017/11/02(木) 10:15:41 ID:GhPkH/lFaY

毎度毎度釣られるから調子に乗るんだよ

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008 2017/11/02(木) 10:42:13 ID:S41r/i4946

経営陣がアホ過ぎてベンツに見捨てられたからな

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009 2017/11/02(木) 14:08:14 ID:HKk60Pfefg

E38AのRS最終型に乗ったなぁ(三菱公認仕様)
パワーウィンドウもエアコンも無し
ロールバーでガチガチ
LSDはリアのみクスコの 1.5へ変更

純正でロークロスミッションなので、シフトご忙しいのなんの(笑)
雪山やダートラ、サーキットであそんでましたが
遊びすぎて廃車となりました

雪山に突っ込んだときにボディーが何ともなかった
その時は「やっぱり戦車作ってるメーカーはちがうぜ！」と

その次にエボ?購入
この頃の三菱は好きだったなぁ

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010 2017/11/02(木) 19:49:54 ID:opebIl7IkA