Audi S7 Sportback

Audi S7 Sportback
端正なフォルムに高性能を秘めた個性派4ドアスポーツ

フォーマルセダンの風格とクーペを思わせる美しいフォルム、535?の広い荷室による抜群の使いやすさに、331kW（450PS）の高性能まで兼ね備える。Audi S7 Sportbackは、そんなオールマイティなプロフィールを備えた一台です。都会的な洗練されたデザインと、スポーツカー並みの走りを合わせ持つ、Audiが創造したまったく新しい個性です。

返信する

>>19
だから、アウデイにしてもベンツ、ＢＭＷとか名前で買うわけなので
レバーの位置とか、日本では使いづらいとか関係ないんだよ。
いくら品質が良くてもレクサスなど購入比較の対象にならないって事。

返信する

[YouTubeで再生]
怖過ぎ(((;゜Д゜) 突然制御不能になる韓国車

返信する

>>20
これぞ盲目的ブランド信仰
そのメンタリティは某国人に似ている

>米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は「韓国の消費者の欧州ブランドへの
>強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
>韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
>輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・・
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...

返信する

なんだよ、0→100加速は現行と変わらんのね〜。

ツマンネ

返信する

０−１００おじさん登場

返信する

>>19
レクサス開業時にいきなりエバポでリコール出してたレクサスがなんだって？ｗｗ
あの時は部品共通のクラウンとかマークXでも雑巾臭騒ぎだったよねｗｗ
こういういい加減な書き込みを信じてトヨタとかレクサスの「品質」が良いとか真に受けるバカが増えるんだろうな
日本では気持ち悪い「トヨタ信仰」みたいなのがあるけど>>19みたいなのがまさにそれだわ
トヨタの不祥事、トヨタの不具合はスルーで全くカウントしまっせーんｗ

返信する

品質、信頼性と言えば
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102000178&g=e...
http://car.lifelifelife.net/?p=932...

返信する