馬から学ぶ　4輪の異バネレート足

▼ページ最下部

001 2017/10/11(水) 07:45:46 ID:3QLCAVSOD2

車高調とか、普通はフロント12Ｋ　　リア　6Ｋ　のように前後　異なるバネレートにしてますね。

それを

左フロント　12Ｋ　
右フロント　14Ｋ　　　　

左リア　　　8Ｋ　　
右リア　　　6Ｋ　

みたいに変えたら馬が走る時みたいにパッカロパッカロという足になり、スムーズに動くんじゃないかな？
乗り心地良くならんかな？

左右バネレート合わせる足だとピッチングするような動きだと思う。

※省略されてますすべて表示...

009 2017/10/11(水) 11:20:10 ID:lld.VneDHo

>>1の言ってる事はあながち間違いじゃなく、特定のコースでタイムアタックする場合は右と左でアライメント変えるよ。
左右が必ずしも同一である必要なんて無いの。特定のコーナーを有利に抜けた方がタイムでるからね。バネレートや減衰までやる必要があるのかはちょっとわからないな

010 2017/10/11(水) 12:15:59 ID:CvLkkADpuM

バネって、硬いほどグリップいいの？

011 2017/10/11(水) 13:54:20 ID:4WuCpUhyYg

いい感じかもしれない

012 2017/10/11(水) 13:56:14 ID:5rgQPlxjXM

ジムカーナでそのコース専用スペシャルのアシってんならアリじゃない？
右と左でタイヤ外径を変えるセッティングもあるらしいし。

013 2017/10/11(水) 16:08:22 ID:hRwQOeXLVo

>>8
左側のドライバーの体重を考慮して右側が重くなってる
なので右ハンドルだと逆にバランスが悪くなる

014 2017/10/11(水) 19:49:52 ID:51yt2eDuAA

[YouTubeで再生]

貼るしかない
スーパーカー！

▲ページ最上部

ログサイズ：4 KB 有効レス数：14 削除レス数：0

不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右のマークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。

車/自動車掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

スレッドタイトル：馬から学ぶ　4輪の異バネレート足

レス投稿