マツダ「トリプルチャージャー」の特許を申請。 新型スポーツカーを開発中か？

まーたシーケンシャルトゥインターボの二の舞か。　
構造が奇天烈複雑怪奇で故障しやすい。
REの発熱量は甚大なので繊細なデバイスを乗せると壊れる。　
学習してないのかね。

調子のいい純正wターボは確かに乗りやすいけどさ。
どっか一つでも壊れると悲惨なのよね。

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