すごい素朴な疑問なんだが

中古車市場で、現行型も買えるような価格帯で型落ちの車を
売ってることがあるけど、わざわざ買う人いるの？
ヴォクシーの例で言うと150万前後のものとか出てるんだけど、
自分なら1つ前の型なんて死んでも買いたくない
それでも買う人っているんだよね？一体どんな理由で買うんだい？

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80％以上の人がデザインで決定する。
70％以上の人が予算をオーバーする。

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乗るのに飽きてくると道具になるけど、乗り始めとか初めての新車とか「俺の専用車！」的な愛が激しい時もあるよ。
自分もそうだが、道具と言ってる人は年を取り過ぎたんだよ。

今日の14時ごろ、黒の軽でレインボーブリッジ走ってたらフェラーリ458が前に見えて、後ろから黄色い福岡ナンバーのアヴェンタドールに70?で走ってるのに煽られて道を開けて信号待ちで後ろについたけど、戦車みたいにうるさいだけでゴミみたいな車だと思った。いちいち信号明けごとに咆哮してたけど狭い道路が混雑して平均速度は30?だったし。隣に女が乗ってて道行く会社員の多くが顔を向けてたので注目度だけはいいけど、そのために数千万もかける気にはならんな。乗り心地悪そうだしあれ。

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新型が、目新しさで旧型に大差をつけるのは販売開始時。
数年経過すれば、新型も旧型も、大きな差は無くなる。
10年15年と長く乗ると、購入時に新型であったかどうかなんて全くの無意味になる。
だけど、メーカーさんは、旧型を古臭いと感じさせるように上手くやっているね。
凄いことだと思う。

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>>38

お？小学生レベルの煽りの>>28さんじゃないすかｗｗ

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>>42
彼と私は別人だよ、火病起こしまくって精神の安定を保てないんだね（笑）

車を道具とほざく奴等は稼ぎの悪い負け犬である何よりの証拠です、惨めな人生送って哀れだね〜

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>>43＝>>38＝>>28　
自分のクルマが道具でないって、自分だけがそう思ってる。
だよな〜、結局はお前自身も無理して買ったクルマだもんな〜。わら

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車を道具と見ても良いが、他人の為に運転したくない。

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>>40
>自分もそうだが、道具と言ってる人は年を取り過ぎたんだよ。

良いフレーズだね
ただ現代に於いてクルマにロマンもステイタスも抱かなくなったのは寧ろ若年層
人が年老いたというより社会が年老いた(成熟した)と言うべきか

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